外观方面：比亚迪的新款F3 ， 相比较于现款车型 。 它的变化的确是比较大 。 双层的镀铬中网 ， 在现在看来 ， 就是十分运动时尚了 ， 侧面的造型 ， 也同样做的比较流畅 。 尾部的层次感分明 ， 动感十足 。 另外 ， 在车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4617/1716/1480mm ， 轴距2615mm 。 相比之前的老款车型来说 ， 变得更爱更宽 ， 轴距变得更长了 。 整体看起来的视觉效果 ， 的确不错 。
在动力方面的表现 ， 其实比亚迪F3并不出色 。 不过对于家用车来说 ， 当然是处在够用的一个状态 。 数据方面：1.5L的自然吸气发动机 ， 能输出的马力值为109马力 ， 最大的峰值扭矩为145牛·米 。
在内饰方面 ， 整体的风格还是比较年轻化的 。 部分银色的装饰 ， 和黑色的面板 ， 在交织中突出了很多的运动感！在高配一点的车型 ， 还配有大尺寸的中控屏幕 。 并且它整体的功能性十分强大 ， 除了倒车影像之外 ， 像多媒体娱乐系统等等 ， 都是一应俱全 。
在空间方面 ， 比亚迪F3在同级别中算是很不错的了 ， 后排的腿部空间和头部空间 ， 都比较宽敞 。 然后其座椅的舒适性和柔软度 ， 都非常不错 。 并且中间的凸起也不大 ， 不会很大程度的影响乘客的舒适性 ， 长途乘坐 ， 也没有太大的影响 。
作为家用车来说 ， 后备箱的空间同样重要 。 好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整 。 完全能够满足日常的家用 ， 或者偶尔的家庭旅行 。
最后：国内的比亚迪粉 ， 简称自己为“迪粉” 。 很多人喜欢比亚迪 ， 并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的 。 比亚迪的魅力 ， 或许就真的像他们的标语那样 ， “建造你的梦想” 。 简简单单的几个字 ， 却说出了很多人的心声 ， 在那个时代 ， 想要开上一辆轿车 ， 其实是很奢侈的事情！而正如比亚迪F3这些国产车的出现 ， 才让很多人都能离自己的梦想更近一点 。
比亚迪F3怎么样 我是2010年年初入手的F3豪华版 ， 开了几个月（我是新手）没发现什么大问题 ， 其实开始我并不看好这个车 ， 我总是看不好国产车 ， 由于经济问题才入手了这辆车（因为这个价钱实在买不到合资品牌的车子） ， 总体感觉我开豪华版还觉得挺有档次 ， 我朋友的颐达手动智能型价格比F3高出将近5W ， 配置没觉得好在哪 ， 甚至很多配置还不如F3 ， 所以说买车吧 ， 看你手里多少钱 ， 我要是有钱也不会买这车 ， 但是经济条件限制的情况下我觉得这车性价比挺高的 。 总之这么长时间我一点都没觉得后悔 。 售后服务方面吧 ， 比亚迪做的确是有点差劲 ， 我舅舅是F3的第一批用户 ， 当时跟我说这车不好的地方就在售后 ， 态度绝对是百分之贰佰的好 ， 但是售后这个价钱真的是不敢恭维！希望对你有帮助 ， 祝你早日购得爱车
比亚迪f3怎么样？ 比亚迪F3好 。 具体可以从以下4点可以说明：
1、F3是比亚迪汽车新推出的一款新车 ， 定位于中级家庭用车 。 这已经不是国产轿车第一次发飙了 ， 面对国外企业的来势汹汹 ， 自主品牌给出了有力的回击 。 难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车 。 自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后 ， 在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看 ， 到即将推出自主品牌F3 ， 创造了一段民族汽车业的佳话 。
2、F3是货真价实的经济型中级车 ， 从外形参数来看 ， 足够配得上一款B级车了 ， 基本车型是三厢车 ， 采用了普遍的前置前驱形式 ， F3采用三菱4G18发动机 ， 排量1.6L ， 百公里油耗不大于6.5L ， 最大爬坡度高于35% 。 电子设备比较完备 ， 只是还不知道变速箱采用的何种形式 ， 不过参考哈飞的新车赛豹 ， 手动变速器应该是标准配置吧 ， 不过对于追求操作简便的消费者 ， 手自一体式AMT也是值得期待的 。 按照这个配置 ， 其定价在10~15万还是比较合理 。
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