自动挡半坡起步怎么操作不溜车？ 先更正下楼上的 ， 自动波车在陡坡上也是会溜车的 ， 很正常 ， 因为车辆怠速蠕动的力度有限 ， 坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了 。 防溜车有三种方法可供参考： 1、把刹车踏板换成左脚踩住 ， 右脚去踩油门 ， 将转速加到3000以上左脚送刹车 ， 基本不会溜车 ， 但因为脚刹是四轮同时制动 ， 驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮 。 2、拉起手刹 ， 松开脚刹加油门 ， 加到一定转速放手刹启动 ， 这样跟手波车半坡起步原理差不多 ， 因为手刹是锁后轮 ， 所以应该是不会损坏变速箱的 。 3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门 ， 但不踩刹车 ， 当车辆前进的力道完全消失时 ， 缓加油门 ， 此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态 ， 车辆可以完全停在坡上 ， 而且也不用踩刹车和拉手刹 ， 收费完了直接加油门走就行了 ， 完全不需要用到刹车 ， 此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高 ， 如果是手波车的话难度就更大 ， 高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车 ， 自动波相对更简单点 ， 只需要操作油门 。
自动挡坡起怎么起步不溜车 自动挡坡道起步不溜车小技巧：在半坡停车的时候拉起手刹 ， 挂N挡 ， 松开脚刹 。 看到前车行驶后 ， 挂L挡 ， 手握手刹；如果是电子手刹只需要扣着手刹不用力 ， 然后缓踩油门 。 看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候 ， 立刻松手刹 ， 加大油门 ， 车就上去了 。
汽车上坡起步时 ， 由于受到的阻力较大 ， 所以离合器要比平路多稳3-4秒 ， 当放下手制动时 ， 千万不要马上松离合器 ， 须立即加油 ， 等车子慢速行进3-4m时再将离合器慢慢抬起 ， 这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火 。
自动挡起步注意事项
1、起步时 ， 加速踏板的控制要柔和 ， 不能过猛 。
如果起步时加速踏板的操作过猛 ， 节气门开度过大 ， 除了满足汽车起步过程所需的动力外 ， 多余的动力会使汽车产生急加速的效果 ， 汽车的行驶速度会迅速提高 ， 容易造成起步过程的追尾事故 ， 而普通汽车由于受挡位速比的限制 ， 在低挡位时 ， 其速度是不可能过高的 。 此外 ， 起步时也应注意及时解除制动 ， 以免造成自动变速器的损坏 ， 加剧制动器的磨损和发动机的熄火 。
2、可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式 ， 不要左、右脚一起使用 ， 以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠 。
3、当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位一R挡位时 ， 或由R挡位一D挡位时 ， 一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作 ， 起步时也是如此 ， 否则将会损坏自动变速器内的零部件 。
自动挡汽车上坡起步怎样才不后溜 自动挡上坡停车后如果再次起步 ， 可以配合手制动来实现 ， 也就是先挂挡给油 ， 待稍稍有牵引力的时候松开手制动就可以了 ， 具体操作步骤如下：
1、踩住刹车踏板 。
2、拉起车辆手制动 。
3、挂入D档 。
4、稍稍踩下油门踏板 。
5、等待车辆稍稍有发闷的感觉的时候松开手制动 ， 此时就可以踩油门向前行驶了 。
注意事项：
1、油门不能太大 ， 会损坏发动机 。
2、油门也不能太小 ， 会熄火 。
自动档陡坡起步如何防止溜车？？ 为了抑制车辆坡道起步溜车现象 ， 现在的车辆都开发了Autohold功能 ， 坡道起步辅助功能 ， 该功能都是结合车辆的刹车系统而工作 ， 刹车系统会根据道路的坡度 ， 判断车辆所需要的制动力 ， 当车主不脚踩刹车时 ， 刹车系统也会根据预判的力施加制动力 ， 防止车辆发生溜车现象 ， 而车主踩油门后 ， 制动力便会自动消除 。
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