手动制动是最破旧的刹车片之一 。
5、坡道启动技能所谓的"半联动"状态可能不适用于所有型号 。
因此,在上坡时,松听者需要给出一定的油门,即所谓的"两个加油":先加油后提起离合器,注意听发动机声音的变化,有左脚停止的变化是关键 。
6、离合器分离技能通常在驾驶时,我们总是可以看到,一些焦虑的车主在离合器没有踩到最后的繁忙悬挂块,所以不仅块很难准确悬挂,而且从长远来看,手动固定式的变速箱是致命的伤害如果你发现离合器不能挂在,第一步下降到空气块,松开离合器,然后再次挂,记住不要用力太用力,伤害变速箱 。
参考资料来源：
如何开好自动挡汽车 。 自动挡汽车就和电动车一样， 直接给油就走， 比手动挡的好开
如何开好自动挡汽车 有很多朋友们对档位的含义和自动档的驾驶技巧不是十分清楚， 我们在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的认识， 希望能对广大车友有所帮助， 使大家正确使用好自动档的车辆 。
一、档位介绍
所谓自动档， 顾名思义就是不用驾驶者去手动换档， 车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶 。 但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍 。
先以本田新雅阁为例， 新雅阁的变速箱有 P,R,N,D,3,2,1几个档位： P代表泊车档， 停车时使用（关闭发动机时）！
R代表倒车档， 这个相信不用解释吧！
N代表空档， 和手动档的空档一个意思， 用于短暂停车时使用！
D表示前进档， 这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换
3同样是前进档， 这个档位下变速箱在13档自动切换， 不会升入4、5两档 。 可在交通不太通畅的时作为限制档使用， 可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档， 此档时， 变速箱就在2档上， 用于湿滑路面起步， 或者慢速前进时作为限制档使用， 可避免1和2档以及2和3档间的跳档！
1就是1档， 此档时， 变速箱就在一档 。 这就不用我解释了吧， 你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等 。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档， 但是换档时机会延迟， 使发动机在高转速上保持较长时间， 使车辆动力加大 。 当然显然这个会造成油耗增加 。
L表示低速档， 应该和新雅阁的1， 是一个意思， 这个档位时变速箱会保持在1档而不升档 。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步， 按下此键时车辆将不从1档起步， 而从2档起步， 以减低扭力输出， 避免车辆在湿滑路面上起步时打滑 。
OD OFF按键表示的是最高档禁止， 有这个按键的车辆往往就没有D3了， 因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了， 起作用等同于D3 。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2， 并不代表的是单2档， 而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换， 而不会往更高档升 。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位， 它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外， 前进档就是一个D档（如马自达6）， 其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现 。
二、行驶技巧
自动档车辆最大的好处就是方便， 特别是在堵车时， 特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显 。 现在自动档车越来越普及， 从汽车发展先进国家看来， 大部分的车辆已经向都自动档过渡， 自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势 。 很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底， 这样开自动档车当然是可以的， 但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位， 那么你就可以大大减少自动变速箱的负担， 减轻变速箱的磨损 。 为了让大家更容易明白其中的道理， 就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用 。
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