手动挡汽车转弯操作问题 无论手动挡还是手动挡，进入弯道之前，必须提前先减速 。 车辆速度降下来，然后观察后视镜，注意后方的情况，确认安全后，稳速通过 。
至于挂入什么档位，这只取决于您的驾驶技术 。 一般情况下，过弯之前车速降下来之后，档位也可以降低1到2个档位 。 便于过弯后发力加速 。
手动挡汽车如何转弯 转弯时不要踩离合
先打转向灯，然后减速，踩脚刹车，注意，前面都是一样的，
这个时候注意，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯的大小而定，不过新手还是慢点，2档吧，以后熟练了可以3档，之后立即放掉离合，不要踩 。
因为你踩踩下离合，发动机与传动系统是分离的，车子是靠惯性在行走，之后当然会停下不动了，不会熄火，所以比要放开离合
退到2档之后，放掉离合，打方向盘，有的车子离合片好一点会自己走的，都不用踩油门，不过有的需要带一点点油门，自己把握，脚搭在油门上，感觉车速下来了，就点一下油门，不能多慢慢踩，不然会突然往前一冲的，那就是坐火车的感觉了 。 。 呵呵
之后保持车速，打方向盘，过弯 。 。 就这样过去了 。 。 不会难的，一般新手建议在入弯前就减到2档，这样不至于在转弯时由于减档操作太多以致手忙脚乱的 。 。
开车的时候踩油门还有刹车都不要猛踩，不然就会开火车了 。 。 都要轻踩轻放，相信教练都是这样要求的
手动挡汽车转弯和掉头时怎么操作？ 1、注意观察路标，及早减速 。 在道路和交通交叉口，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候按照道路提示，尽早地减速行驶 。 根据标志选择正确的道路进入转弯位置 。 不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线 。
2、注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数 。
3、如果车速较快，可以踩下离合，带点点刹，把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车，待速度降至档位合适的速度时，松开离合踏板，正常行驶 。
4、保持车距 。 如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要适当地拉开与前车的距离，及时更换档位，调整车速，防止追尾 。
5、开启双闪 。 如果道路比较复杂，路况较差，在减速缓慢通行的同时，及时开启双闪，提前发出警示，这样，对附近的行人和车辆都是起到个警示作用 。
6、及时鸣笛告警 。 如果转弯时正好有行人和车辆要通过弯道，要及时鸣笛发出警示，在准确判断路况的情况下，能安全地通过 。
7、查看路况 。 如果转弯时道路不清，可以先停车察看路况，做到心中有数，条件许可时，车上同乘人员要下车引导，确保安全顺利 。
扩展资料
示例
技巧点：
第一步：踩离合（器），松油门
1、这一步有可能产生冲击 。 产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对 。 如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感 。 当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显 。
2、踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行 。 就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后 。 注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高 。 这时烧的油算是白费了 。
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