青岛商优托网络科技有限公司 青岛嗨聚客网络科
“超级都会区”or“三湾三城”，青岛未来城市形态如何发展？三湾三城正确，但有点急功近利 。本来这几年人口增速就慢，外来人口还在减少，城区却越扩越大，搞一个又一个的中心，最后都搞成人口低密度区域，还如何彰显繁华？
纵观其他经济强市，都是核心区域饱和之后，给外界呈现出一种某个区域已繁荣到“无处安身”的程度以后再开辟新的中心，这样直接会迅速形成一个新的繁荣区域 。而青岛近些年来不仅搞出一个接一个的新中心，就连大区域的规划都变成三部分 。
这三湾三城以预期规模来看，至少要1000万人口来填充，然而青岛目前城区人口只有470万，年新增常住人口数量只有10万 。这些所谓新城目前除了分流存量人口以外，还能有什么实际价值？
红岛当初被开发商炒作到恨不得已经是市中心，但是后来呢？现在又交还城阳区管理了，几条规划信息就把刚开始打地基的楼盘炒到比黄岛还贵，这既没配套也没就业资源的区域，还卖那么贵，到底是想不想让外地人来？
东西海岸联动，融为一城 。未来随着第二条海底隧道的修建，黄岛与主城的互动会更加频繁 。沿海岸线充分开发之后，完全能够把东西海岸的边缘地带开发成大型综合区，而不一定要建设在陆域中心区域 。
【青岛商优托网络科技有限公司 青岛嗨聚客网络科】青岛不该再以遍地开花的模式去定位了 。集中繁荣逐步扩散才是稳步发展之道 。外地人对青岛的评价就是感觉人少，所以搞太多中心和新城，不断分流人口只会让现有的商业区显得更加冷清 。
看看起此彼伏的商场就知道了，建一批新的就要倒一批旧的，看看其他大城市，哪座城市没几个老字号的人气商场？再看看中山路、台东这些老青岛商业文化发源地现在什么样？完全靠游客和低端消费在支撑了 。一味求新，哪还有沉淀？哪还有拥趸？
五四广场如此繁华之地，金融、商业、旅游、客流都是全省之最，连一个百丽广场都撑不起来 。海信广场建成后，百丽迅速萧条，阳光百货倒闭 。万象城建成后，百丽名存实亡，银座、麦凯乐人气骤降，万达客流衰减，大融城喧嚣不再 。试想如此繁华之区域都无法同时支撑几个商业体 。其他区块所谓的中心除了住宅群属性以外，有什么实际中心价值？多建几个小区，新修几条路，然后把一个区块的人口挖到另一个区块就成中心了？吸引不到大规模外来人口，一切都是内耗 。
不到500万人口就去推三城模式的话，上海是不是得分成十五城？
以市民角度说点建议 。1、打造出两个高度繁荣的区块，影响力就像西单、南京路、解放碑、新街口这种水平，重磅规划重塑中山路、台东等老字号商圈，其沿线小路开发纯步行街 。
2、明确提升薪资水平；
3、严打拉客宰客行为，设立举报奖励机制，欺客宰客一律吊销营业执照；
4、大力建设冬季旅游项目，比如在主城区找一个适合开发大型综合室内游乐场所的场地，多场馆模式，集住宿、餐饮、娱乐为一体的度假式超级综合体，容积率5万人级别 。
5、团岛和薛家岛开通通勤客轮航线、观光航线，打造明星轮渡站，让乘船成为每一个来青旅游的人都想尝试的项目；
6、继续把主城区作为人口填充的主要区域，非生产类企业优先在主城区注册，等到主城区人口密度达到现在1.5倍时再引流填充新城 。
深圳的南山区，十几年前海景别墅都没人住，现在却是深圳最高均价的区，而且住的多是中高端人才 。如果新建个区块大搞基建就算新城，那龙岗布吉岂不是十年前就该成为深圳的新中心了？然而直到现在聚居百万人口也没能成为中心，依然是把人挤人的罗湖、福田两个老中心区继续优化，如此人挤人的高度繁荣城市都没去搞多中心，一个胶州湾也不足以把青岛分成三个部分 。盘活交通和多元互动，东西海岸一体化发展没有问题 。
推荐阅读
- 青岛城阳海信观澜 城阳海信观澜好不好
- 黄岛区保姆家政 黄岛家政公司有哪些
- 顺丰托运宠物价格表 宠物托运专车
- 塑胶卡板 托盘和卡板
- 株洲跑滴滴需要办什么证 摩托车可以申请滴滴
- 川崎12缸摩托车 12缸摩托车
- 济南轻骑铃木摩托车官网配件 济南轻骑摩托车配
- 青岛海天中心多少层 青岛海天大酒店
- 青岛物业电工招聘信息 青岛招银金家物业白卫忠
- 青岛郊区哪里好玩 青岛周末休闲好去处