质监站并入综合执法局 交通质监站并入执法大队
建筑工程质量监督站工作待遇如何？下工地经常验收检查怎么做？向往的工作单位，一去工地不管你是不是去验收，都有红包给你 。一个星期五个工作日，看站里面给你分配管好多个工地，一个月下来收入很优厚，即使你不懂，去工地做做样子，写点小问题喊施工方整改监理督促，在你规定的时间没书面回复就完事了 。两三年下来可以八九十万的房子基本上可以全款了 。工地开工，施工方还安排私家菜馆你拜码头送红包，过大节日，你去工地节前检查，给你送红包 。总之，就算给我一个月3000，我也愿意放弃现在月薪1万的工作去质监站安监站 。
县级交通执法改革中，去综合执法大队好还是继续留在公路管理站？建议选综合执法大队县级执法机构改革，现在大致有两个方向：一是在县一级成立以交通运输、市场监管、文化旅游、农业农村、生态环境五个领域为主体的综合执法机构，比如综合执法局，实行“局队合一”，负责县城的综合执法工作；二是下沉各派驻机构执法职能，整合原各站所的综合执法职责成立综合执法中心，建立一支执法队伍 。
县级综合执法局（队）一般设置为参公性质，级别多数正科，少数副科 。乡镇综合执法中心（队）设置为公益类，以事业代行政执行执法职责，级别一般为副科 。按照3月13日公布的新的参公管理审批办法，具有法律法规授权的全额拨款事业单位，下一步按规定将审批为参公管理单位，据此规定，还未参公的县乡两级的综合执法队伍按道理应该都要参公，但考虑到历次机构改革的经验以及基层的实际，县乡特别是乡镇综合执法队伍还未参公的，下一步调整为参公的可能性不大 。一来机构改革才刚完成，本着稳定的原则不太可能大动，二来县乡编制和财政能力有限，能够调整的空间也不大 。
不过不管怎么样，综合执法队伍肯定比公路管理站要更实惠 。
【质监站并入综合执法局 交通质监站并入执法大队】第一，级别会更高 。要么正科，要么副科，而公路管理站很多都是股级 。
第二，有参公的可能 。机构改革后，已经参公的，原有人员转隶到单位后，原则上按照老人老办法来处理，不改变编制性质，混编混岗使用，有富余编制的，可以通过考试过渡为参公，享受公务员待遇 。而公路管理站基本上都是公益类，几乎没有参公的可能 。
第三，地位相对更高 。毕竟是综合执法机构，职责与社会民生息息相关 。
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