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怎么拉手刹，拉手刹在什么时候

小知识


如何正确拉手刹 关于你的问题
1 。 起步时是送开手刹
当然要用
不用你怎么起步呢？
长时间停车当然要拉手刹
短时间倒无所谓
比如等红灯
时挂空档就行了 。
2 。 手刹怎么用？拉手刹直接往上抬就成
没必要太用劲
。 松开手刹时
按下那个扭
往上轻抬
然后下压就行了
简单呢
自己试几次就会了
3 。 停车起步时用
起步时注意仪表上会有是否拉手刹的显示 。 还有就是出现紧急情况时
脚刹手刹一快用！
补充一点，如果你想考驾驶证通过的话
手刹必须会用！记住一点
起步时先踩灵活
挂挡
最后再松手刹；停车时相反，车停下立马拉手刹，再挂档松灵活！
手刹怎么拉起来 1手刹的最佳固定位置
小编多年的开车经验和测试来看，一般在小于20度的坡度上，拉手刹使用70%的力度即可！空挡加踩着刹车，在拉上手刹后放开脚刹，使用70%的力度和100%的力度的情况类似，都是在放开脚刹后，车身往后移动了一下，因为手刹和脚刹并不是同一个刹车机构，所以出现这样的情况很正常 。
但是若只用50%的力度，在坡上很容易出现溜车现象！
文字证明太过苍白，还有以图为证！
停车，用50%力度拉手刹
松脚刹后溜车
停车，用70%力度拉手刹，不溜车
车头朝下再次试验，不溜车
停车，用100%力度拉手刹，不溜车
车头朝下再次试验，不溜车
拉手刹的正确姿势：
右手握住手柄，往上拉，不要太暴力，拉的过程中会听到哒哒的声音，是锁牙和齿轮咬合的声音，可以不用拉到顶，使用70%左右的力度即可(不同车性能有区别) 。
2经常使用100%力度拉手的危害
（1）.会使手刹拉线寿命减短
手刹拉线外观看起来是一条实心钢索，而拉线内部是有尼龙物质，尼龙物质才是起到关键用作 。 如果长期把手刹拉死（100%手刹力度）的话，那么尼龙物质会渐渐失去弹性，最终失去作用，这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响了 。
（2）.长期高强度使用手刹会使后轮回位弹簧失去作用
手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位 。 如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用 。
3不能使用手刹的场合
（1）遇“水”不能拉手刹
雨纷纷，雪飘飘，意境到位，路况糟糕！在雨雪天气中行车，如遇到紧急情况也不要急速使用手刹，否则ABS系统会失效，很容易发生跑偏和甩尾现象 。
（2）长时间在坡道用手刹驻车
有时候车主图方便将车子停在斜坡上，停车后直接用手刹将车固定住，但这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹磨损得更快，比较实用的方法是用砖头等其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力 。
如果不放心还可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，可以做到多重保险 。 而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁 。
不过建议各位还是尽量不要在坡道上停车，这样伤车伤自己啊 。
（3）高速行驶严禁使用手刹
在高速行驶时拉动手刹，这种做法不仅错误而且十分危险！很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停 。
4总结
不要有劲没地使！拉手刹用70%力度完全到位了，同时要注意手刹可不是图方便就可以随便用噢，不恰当的场合使用，对爱车造成伤害不说，还会带来极大的危险～

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