草丁图书馆

  1. 首页 > 生活杂烩 >

手刹怎么拉，脚踩式手刹使用视频

小知识


汽车如何拉手刹 调整合理的手刹 ， 不用非常用力拉到头 ， 留2到3个齿 ， 以免时间久了拉线弹性松弛；
松手刹时记得按键后先紧后松 ， 这样会保持手刹系统的灵活有效 。
手刹怎么拉起来 电子手刹的使用方法大同小异 ， 都是通过一个按键来启动关闭手刹功能 。 启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动 ， 即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下 ， 大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助 ， 部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能 。
如何正确拉手刹 ①右手握住手柄 ， 往上拉 ， 不要太暴力 ， 拉的过程中会听到哒哒的声音 ， 是锁牙和齿轮咬合的声音 ， 可以不用拉到顶 ， 拉到七八分即可(不同车性能有区别) 。
②松手刹：握住手柄 ， 拇指摁按钮 ， 要摁下按钮 ， 然后下摁手柄 ， 基本上手柄摁平即可(拉起之前的状态) 。
手刹的原理是用杠杆原理 ， 通过钢丝牵动后轮的刹车装置 ， 主要看那个锁止牙和齿 ， 这两个部件是自动咬合一起的 。
怎样拉手刹 拉手刹时手刹头上的扣会前后弹动 ， 里面有弹簧在使劲 ， 为了延长弹簧和小扣的使用寿命 ， 最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹 。 这样比直接拉手刹没有声音 ， 更能保护手刹 。
手刹系统的使用率很高 ， 而且效能会随使用次数的增加而下降 ， 很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了 ， 但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故 ， 因此车主应该定期检查手刹的效能 。
扩展资料：
注意事项：
如果是在坡道上停车 ， 不建议纯粹用手刹将车固定住 ， 因为这样做会让手刹承受太大的制动力 ， 加快手刹的磨损 。 正确的做法是驻车后先用手刹固定 ， 然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面 ， 待车轮固定牢靠后 ， 释放手刹让受力转移到四个车轮上 ， 再次拉起手刹 ， 让车轮和手刹共同受力 。
如果还不放心 ， 可以将变速杆挂入1挡或者倒挡 ， 这样可以做到多重保险 ， 不到万不得已 ， 不建议在坡道上停车 ， 这样多少会加快车辆部分零件的磨损 。
参考资料来源：

为什么拉手刹可以直接拉 ， 而放手刹需要按按钮？ 你可以在摁住上面的原点的同时 ， 上下多晃动几下 ， 应该就可以了 ， 我学车时也遇到过相同问题 。 当然也可能是车子的问题 ， 关键是不要紧张 。
学车时手刹拉不动！ 我们常说的手刹 ， 它的专业术语叫做驻车制动器（Paking Break） 。 说白了 ， 就是在停车状态下 ， 给车辆一个制动力矩 ， 让车辆停留在原地 ， 不会随意滑动的装置 。
对比汽车的行车制动 ， 也就是我们常说的刹车 ， 行车制动是靠驾驶员脚踩制动踏板 ， 通过挤压制动液给刹车片施加压力 ， 使之与刹车盘紧密结合 ， 增加摩擦力 ， 从而让车轮停止运转 。 而手刹的工作原理与行车制动不同 ， 它是通过钢丝拉线来进行力传递 ， 从而将车轮或是传动轴锁止 ， 实现驻车制动 。
通常我们在拉紧手刹时 ， 会听到连续的“哒哒”声 ， 手刹拉得越高 ， 驻车制动力也就越大 。 而在释放手刹时 ， 需要按下位于手刹杆顶端的按钮 ， 才能将手刹放下 。 相信每个人在刚开车时都会遇到这种情况 ， 停车时为了防止溜车 ， 会把手刹拉得很紧 ， 尤其是在坡道上 。 而在释放手刹时 ， 即便用尽全力 ， 也很难将释放按钮按下去 ， 特别是对女生来说 。 为什么呢？
这就要从手刹的结构上来分析 。 如果掀起副仪表台的饰板壳体 ， 拆下手刹杆所包覆的真皮或塑料以及防尘罩 ， 我们会看到一个非常简单的机构 。 一般手刹杆是由金属制成 ， 其根部有一个固定点从而使得手刹可以转动 。 同时手刹杆根部还设计有一个连杆 ， 当手刹拉起时 ， 连杆便会拉紧用以控制驻车制动的钢丝拉线 ， 让车辆避免滑动 。 而手刹放下时 ， 连杆也恢复至原位置 ， 钢丝拉线放松 ， 驻车制动得以解除 。

推荐阅读


上一篇：拉不下来屎怎么办，便秘拉不下来时怎么办

下一篇：怎么把蛋清打发，鸡蛋蛋清打发技巧