5w30和5w40哪个噪音大，机油5w30和5w40哪个更静音
机油5w30和5w40哪个好， 哪个噪音会小一点？机油5w30和5w40哪个好， 用哪款车子噪音会比较小?我一直是用的5w40， 应该是这个机油比较好， 选了这一款噪音比较小
机油5w30和5w40哪个好， 噪音太大应该使用什么机油?它们是现在应用比较广泛的两种机油， 因为5W-30和5W-40使用温度范围都较大， 是属于四季通用机油， 它们既有低温启动的流动性， 又能在高温时提供比较厚的油膜， 给发动机更好的保护 。
出厂时要求加入5w30的机油， 行驶10万以后发动活塞环和气缸内壁经过不断的磨损， 间隙变大， 5w30的机油可能会导致因为机油密封等问题进入燃烧室参与导致燃烧， 消耗量增大 。 于是需要增加一个粘度级别， 比如40粘度， 由于高粘度机油的抗剪力较高， 可以提供更好的密封 。 防止机油消耗过大 。
W前数字：W前数字可以简单的理解成发动机所运行的外部环境， 数字越低、低温下的流动性越好、越抗低温， 也就是说W前的数字越小、越适合在高寒地区使用， 通常5W可以承受的最低环境温度为零下30度， 温度低于30， 会导致5W机油流动性降低， 导致启车困难， 您可以理解成冻成坨了！
【5w30和5w40哪个噪音大，机油5w30和5w40哪个更静音】那我们讲人话， 这里的30、40不直接代表温度， 跟温度也没有一毛钱关系 。 那怎么区分呢？咱们可以简单地理解为30的粘度低， 流动性更好， 40得更黏稠， 流动性比30的要差一些， 这里指的是5W后面的数字 30和40 。
低温条件下， 虽然两者适用的环境温度形同， 但5W-30的黏度明显好于5W-40， 也就是说5W-30的低温性能更好 。 冬天要选择5W-30， 冷启动5W-30的保护性好于5W-40， 发动机大部分磨损就是冷启动造成的
维修师傅就开始跟他讲这两种机油的特点， “这两种机油的共同点就是， 在高温的时候有着非常厚的油膜， 温度低的时候， 仍然具有很好的流动性， W这个字母前面的数字， 代表的是机油的粘度， 如果说数字越小， 粘度就越小， 这样是说， 机油的流动性比较好， 在温度低的时候， 这种机油仍然会很好用， 而W后面的数字， 代表的是温度在100度时机油的粘度， 数字越大， 说明机油越粘， 在高温下使用的话， 效果也会很好 。 ”
对于大部分跑的新车， 特别是日系车、法系车、韩系车的这类新车， 由于发动机打零部件里的间隙不是很大， 就建议使用5w30的机油， 这就更加利于发动机内部的流动性相对较好， 更有能力地降低油耗问题， 使发动机更快更好地散热 。 同时， 对于一些开了十年朝上的老车而言， 使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点， 发动机内部间产生了磨损 。 这时就要使用5w40的标号机油， 甚至0w40的 。
机油越稀， 它的高温流动性越好， 运动件之间形成的油膜薄， 阻力越小， 有利于降低油耗， 机油也能更好的散热， 一般日系车所用的机油粘度都比较小， 后面的数字是20的比较多 。 机油越稠， 它的高温流动性越差， 运动件之间形成的油膜越厚， 阻力越大， 会相对来说更费油 。 不过有一个好处， 因油膜厚， 在发动机高转速大负荷的时候， 对发动机的保护更好一些， 机油本身也具有更好的密封性 。
车子开久了之后声音很大， 使用机油5w30和5w40哪个好?对于发动机来说， 要看车子的状况， 然后才能判别使用哪种更好 。 如果是新车， 使用5W40就会出现噪音增大的情况， 所以这时候使用5W30要好一些 。 相反的是， 如果是比较旧的车， 那么就使用5W40， 使用5W30， 反而会出现噪音增大 。 经常跑长途， 行车路况不好， 暴力驾驶的车辆， 最好使用粘度较高5w40,如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损， 缩短发动机使用寿命 。 5W30的流动性相对来说比较好， 可以降低油耗的问题， 让发动机更好更快的散热 。 而在高温之下， 会更推荐使用5W40， 因为相比较， 5W40拥有更好的油品稳定性 。
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