那曲拉萨高速多久开工
拉萨至那曲高速施工条件艰苦吗？近日 ， 关于“中国拟建成都至拉萨高速公路”的消息广泛流传 。 西藏自治区交通厅计财处负责人在接受新华社采访人员专访时表示 ， 目前并不是考虑修建川藏高速公路的时候 ， 短期内在川藏公路西藏境内修建高速公路还不可能 。
这位负责人表示 ， 交通部规划编制的《国家高速公路网规划》经国务院批准 ， 2005年2月正式发布 ， 规划中唯一提到通
往西藏拉萨的高速公路是北京至拉萨 ， 西藏境内段主要是青藏公路 。 虽然青藏公路已列入国家高速公路网规划 ， 但短期内还难以实施 ， “十一五”(2006年-2010年)期间或“十二五”(2011-2015年)期间都不会考虑 。
这位负责人还说 ， 他们暂不清楚川藏公路四川境内是否有修建高速公路的想法 ， 但短期内在川藏公路西藏境内修建高速公路还不可能 。 目前川藏公路为三级公路标准 ， 仍有25%以上的路段是砂石路 ， 需要整治改建 ， 改善公路行车条件 ， 提高公路的安全服务水平 。
他表示 ， 西藏地域辽阔 ， 公路路网还很不完善 ， 全区73个县目前有38个县通油路 ， 国家还要把更多的精力和财力投入到路网建设中 ， 改善农牧民的出行条件 ， 从经济社会发展水平和人口数量来看 ， 都不是考虑修建川藏高速公路的时候 。
川藏公路穿越横断山脉和三江并流区 ， 东起四川省成都市 ， 西至西藏拉萨市 ， 全长2155公里 ， 其中西藏段长1286公里 。
中国历来重视对川藏公路的整治改建 ， 从1991年到2006年底 ， 对川藏公路西藏境内段整治改建总投资已达37.86亿元 ， 使川藏公路行车条件得到了很大改善 。 “十一五”期间 ， 国家还将投资31.6亿元继续整治改建川藏公路
拉萨铁路从什么时候开始修的 又是什么时候修完的没有消息哦 进藏高速公路估计还很难实施 现在正进行的是青藏复线
青藏高速什么时候开始修1954年12月25日 ，
以下引用
青藏公路 ， 从西宁到拉萨 ， 2100公里长 ， 1954年4月开始动工建设青藏公路路基 ， 平均海拔高度群山之间4000米沿一公里宽渡河楚马耳他 ， 英国博伟冬莫河 ， 乌兰木伦河（又称滔滔江水） ， 通天河（又名木鲁乌苏河） ， 黑河 ， 而且还穿越了昆仑山 ， 巴颜喀拉山 ， 唐古拉山神山 ， 11 ， 其中5000米以上的山峰海拔5 。 昆仑山 ， 气候非常恶劣的唐古拉山脉有永久冻土和沸腾区 ， 最初由修路工人 ， 因为工人不能爆破 ， 负责两组“难啃”建设任务的工程师重新部署后 。 石硖羊八井冈底斯山脉 ， 是一个危险的项目 ， 两山夹峙 ， 九十倍 ， 总长15公里 ， 宽度只有20-30米 ， 深山野张之间 ， 水的奔腾 ， 整个酷似一座巨型的石硖石锁 ， 紧紧锁住拉萨西北的门 。 几个世纪以来 ， 商人和来自黑河 ， 拉萨游客和朝圣者之间 ， 唯一的希望“锁”兴叹 。
1954年10月轮机员进入羊八井石峡士兵的危险 ， 夜以继日 ， 逾一千锤的连续战斗的出现壮汉 ， 刻苦钻研 ， 提高爆破三倍的工匠 ， 石硖短短12天时间里的工作效率将被分割 。 留在悬崖上的英雄诗篇工兵战士：“越过昆仑唐古拉 ， 拆石硖到拉萨;奇迹的屋顶 ， 光荣属于毛主席 。 ”同时1954年12月25日康藏 ， 青藏公路和道路交通 。
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