管内工作车工作量（amount of work of local wagons to be unloaded）在一定时期内 ， 铁路局管内工作车完成或计划完成的局转次数称为管内工作车工作量 。 货车由装车完了（对于自装自卸车）或分界站接入（ 对于接入自卸重车）至卸车完了为管内工作车完或一次周转 。 因此 ， 在数值上 ， 管内工作量 ， 可以用一定时期内消失事产生的管内工作车数来表示 ， 即：
管内工作车工作量（车）=卸空车数 ，
或管内工作车工作量（车）=自装自卸车数+接入自卸车数 。
移交重车（loaded wagons to be delivered at junction stations）需经局分界站移交他局的运用重车称为移交重车 。
移交重车工作量（amount of work of loaded wagons to be delivered at junction stations）在一定时期内 ， 铁路局的移交重车完成或计划完成的周转次数称为移交重车工作量 。 货车由装车完了（对于自装交出重车）或分界站接入（对于接运通过重车）经局分界站移交他局为移交重车完成一次周转 。 因此 ， 在数值上 ， 移交重车工作量可以用一定时期内消失或产生的移交重车数来表示 ， 即：
移交重车工作量（车）=交出重车数 ，
或移交重车工作量（车）=自装交出重车数+接运通过重车数 。
货物周转量（freight turnover）在一定时期内 ， 全路、铁路局在货物运输工作中完成或计划完成的货物吨公里数称为货物周转量 ， 其值为不同运程的货物运送吨数与相应的货物运送里程的乘积之和 。
换算周转量（turnover;volume of traffic(converted ton-kilometers)）在一定时期内 ， 全路、铁路局在运输工作中完成的旅客和货物换算吨公里数称为换算周转量 。
换算周转量计算公式为：
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【铁路里程数的计算公式和表示方法 铁路里程怎么计算的】当旅客人公里与货物吨公里的成本相等或接近相等时 ， 换算周转量等于货物周转量与旅客周转量之和 。
重车走行公里（loaded wagon kilometers）运用货车在重状态下所走行的公里数称为重车走行公里 。 在数值上 ， 它等于不同走行公里重车数与相应的走行公里数乘积之和 。
空车走行公里（empty wagon kilometers）运用货车在空状态下所走行的公里数称为空车走行公里 。 在数值上 ， 它等于不同走行公里空车数与相应的走行公里数乘积之和 。
运用车走行公里（serviceable wagon kilometers）运用车在重状态和空状态下所走行的公里数统称为运用车走行公里 。 在数值上 ， 它等于重车走行公里与空车走行公里之和 。
空车走行率（percent of empty to loaded wagon kilometers）运用车走行公里中 ， 空车走行公里与重车走行公里的比值称为空车走行率 ， 简称空率 。
管内工作车走行公里（wagon kilometers of vlocal wagons to be unloaded）管内工作车载铁路局管内所走行的公里数称为官内工作车走行公里 ， 它等于自装自卸重车走行公里与接入资卸重车走行公里之和 。
移交重车走行公里（wagon kilometers of loaded wagons to be delivered at junction stations）移交重车在铁路局管内所走行的公里数称为移交重车走行公里 ， 它等于自装交出重车走行与接运通过重车走行公里之和 。
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