海南的机场数量和位置海南有几个机场

海口美兰国际机场位于海口市美兰区琼文大道与201省道交叉口，于1999年5月25日正式通航，2011年12月成为国内首家拥有离岛免税店的机场，占地面积1140公顷，拥有两个航站楼，为4E级民用运输机场，是中国重要的干线机场之一。机场配套设施完善，免税店的商品玲琅满目，离岛免税购物额度为10万元，且不限次数，很大程度上满足了游客的免税购物需。此外，环岛高铁美兰站和海汽机场站就在航站楼附近，旅客换乘可实现无缝对接。目前，机场年旅客吞吐量可达2420万人次左右，共有40多家航空公司在机场运营160多条航线，通航城市多达100个以上，在全力加快推进建设海南自贸港的背景下，美兰国际机场正在努力建设成为面向太平洋、印度洋的门户枢纽。

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三亚凤凰国际机场
三亚凤凰国际机场位于海南省三亚市天涯区凤凰村，距三亚市区约11公里，于1994年7月1日正式通航，现已完成二期和三期改扩建工程，拥有两座航站楼，跑道为3400米，共开通了104条国内外航线，与90多个城市通航，是国内干线机场之一，现为4E级民用运输机场。凤凰机场配套设施完善，交通换乘方便，有出租车、机场大巴、机场高铁、公交车等。

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琼海博鳌机场
琼海博鳌机场位于海南省琼海市中原镇，距离琼海市区12公里，距离博鳌国际会议中心15公里，整个项目分两期建设，一期工程于2015年3月19日动工，2016年3月17日正式通航投入使用，二期扩建工程于2017年6月16日动工，2017年12月正式通航投入使用，拥有两座航站楼，拥有一条3600米的跑道，为4C级民用运输机场，是博鳌亚洲论坛的重点配套项目，是海口、三亚两地机场的有效补充。为提高海南空中运输能力、完善综合交通运输网络、带动旅游产业升级、提升对外开放水平、促进经济健康持续发展，做出了重要贡献。

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三沙永兴机场（军民合用机场）
严格意义上来讲，三沙永兴机场不能放在民用航空机场序列，但因为海南航空在这里开通了一条民航公务包机航线，为军民合用机场，我们就暂且也把它归到这个序列。
三沙永兴机场位于海南省三沙市西沙区永兴岛东南部，距三沙市人民政府约800米，于1991年4月建成通航（军用），2012年，海南省申请将永兴机场改扩建为军民合用机场，2016年12月22日，开通民航公务包机航班，有效改善了三沙市公务人员和驻市官兵的工作生活条件，有助于提升三沙市基础设施建设和经济发展水平。永兴机场，跑道长度为3000米，有4个民航停机位，飞行区等级为4C级，可起降波音B737-800型以下飞机，通航城市为海南海口市。

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儋州机场（规划申请中）
既然官方有这么个规划，我们把儋州机场也列入其中。儋州机场，海南西部规划中的机场，是海南本岛东西南北各一座民航运输机场格局的重要一环，对加快儋州市和洋浦经济开发区一体化建设具有重要意义，地方政府和民众都很期待，但目前进展很慢，希望积极推动，早日开始动工建设。

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海口甲子直升机场
海口甲子直升机场位于海南省海口市琼山区甲子镇益民村，距离定安县城约3公里，拥有1个机位，跑道长度为800米（硬化400米），是A3类表面直升机场，属于通用航空机场。目前由省属国企海南瀚翔航空体育项目投资有限公司负责投资建设和运营管理，是海南首个公众开放性通用机场，首个“国家航空飞行营地”，主要开展体验飞行、航空体育运动、飞行培训、应急救援、基地服务等通航业务。