我认为高铁达不到公交化运营，长途影响不大，要是短途列车或者短途出行，出行将极不方便 。首先，高铁站大部分都远离市区，短途出行本身就影响了出行的时间 。表面上看，从你上车的站点到你下车的站点用的时间很短，平均时速可以达到200公里/小时以上，甚至速度更快 。但是，你从家出门到公交车站需要时间，等公交车需要时间，从公交站到高铁站需要时间，下公交站到进高铁站安检、取票、候车和检票都需要时间 。中间高铁列车运行时间都可以忽略不计 。下高铁列车后，再等公交车，再坐公交车到公交站，再到真正要去的地方还是需要大量的时间 。如果短途列车，来回的时间大部分都在路上 。
其次，乘坐长途高铁列车将极大方便出行 。为了去趟北上广深等大城市一趟，有时候为了坐火车都跑到省会，还在乎离县城或者市区远吗？根本不在乎，为了乘坐长途列车出行，从出发地到高铁站，下车后再从高铁站到落脚点，需要多花点时间真正无所谓 。
【高铁有没有可能公交化运行,高铁为什么要公交化开行】再次，高铁总得来讲还是服务经济社会发展和群众出行 。
最后，支持高铁建设 。
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