国际档摩托车详细教学 一起来学习
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1、空档在1档和2档的中间 ， 空档往下踩是1档 ， 往上勾是2档 ， 然后连续上勾 ， 每勾一次加一档 ， 到5档为止（有的车型有6档） 。要从5档减回空档 ， 要连续踩4次 ， 不能直接从5档踩回空档 。
【国际档摩托车详细教学 一起来学习】2、国际档制造工艺上要求应该更高一些 ， 因为国际档的空档在1档和2档之间 ， 有的工艺不过关的国际档位摩托车我骑过 ， 从1档勾2档很不顺 ， 容易卡 ， 其他档位没这个问题 。循环档除了制造可能稍简单一些 ， 还有一个是想空档滑行更方便 ， 5档直接就踩成空档了 。
3、在变速器的挡位中 ， 数字小的挡叫做低挡 ， 数字越小 ， 速比越大 ， 牵引力也越大 ， 车速越低 。如一挡车速最低 ， 但牵引力最大 。数字大的挡叫做高挡 ， 数字越大 ， 速比越小 ， 牵引力也越小 ， 车速越高 。如五挡变速器中 ， 五挡车速最高 ， 牵引力也最小 。
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