同级唯一一款后驱运动型轿跑，趁着还能买到抓紧下手
在运动型b级车市场 ， 宝马3系一直是标杆车型 ， 3系凭借出色的底盘调教和动力响应速度俘获了一大批消费者 ， 当然了我并没有说g系列底盘的新款3系 ， 我说的是f系列底盘的第六代3系 。
【同级唯一一款后驱运动型轿跑，趁着还能买到抓紧下手】
作为宝马的粉丝 ， 第七代宝马3系并没有俘获我的心 ， 在3系刚上市的时候我就去试驾了 ， 糟糕的转向 ， 糟糕的底盘支撑性都是七代3系让我不喜欢的原因 。
并且 ， 在豪华车普遍降价的年代 ， 3系的售价依然高高在上 ， 这让我不禁问是谁给宝马的勇气不降价 。
在3系上市后没有多久 ， 宝马的老牌竞争对手就推出了一款不加长的运动型b级车 ， 看完这款车之后 ， 我知道3系死定了 ， 这款车就是2020年上市的ct4 。
ct4是标准轴距凯迪拉克ats的继任车型 ， 这款车的轴距与标准轴距版ats是相同的 。
不得不说 ， ats地区是凯迪拉克旗下一款非常成功的运动型b级豪华轿车 ， 那么作为继任者的ct4表现是不是比ats还要优秀呢?答案当然是肯定的 。
ct4无论是外观设计 ， 底盘调教 ， 操控都要比ats更上一层楼 。
在动力方面 ， ct4使用了通用集团旗下最新的LSY发动机 ， 这是一款2.0升涡轮增压发动机 ， 这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
与上代ats使用的8at变速箱相比 ， ct4的8at变速箱换挡更加平顺 ， 换挡速度也更快 。
ct4的颜值也比ats高了太多 ， 如果你将这两款车放在一起看 ， 那么ats的外观设计就像是上古产物 。
你以为凯迪拉克拿出这样一款综合实力较强的产品就够了吗 ， 当然是不行的 。
ct4的价格才是让这款车能够掐死宝马的关键武器 。
ct4的指导价格为23.97万元到25.97万元 ， 这还是没有一分钱优惠的厂商指导价格 ， 如果后期有优惠 ， 那么ct4的性价比是更高的 。
ct4是一款难得一见的后驱标准轴距b级轿车 ， 趁现在还能买到如此纯粹的运动型汽车 ， 抓紧下手吧 。
