道高一尺 ， 魔高一丈 。以前只听说过 ， 汽车的公里数可以更改 。这次 ， 算是见识到了 。近日 ， 在杭州一家汽车改装店 ， 采访人员目睹了“刷表”的全过程：15分钟 ， 原本公里数显示为6万公里的“老车” ， 摇身一变 ， 成为了公里数只有1万公里的“新车” 。
他们是如何做到的?下面 ， 就让采访人员带你来揭秘 。
【买车时如何鉴别新旧汽车 试驾车也在刷里程】4S店的试驾车也在“刷里程”
给汽车“刷表”的人 ， 警惕性很高 。昨天 ， 采访人员跟随杭州人刘先生 ， 来到了位于城西的一家汽车改装店 。去之前 ， 采访人员被叮嘱：这家店只接熟客 。你别多说话 ， 否则他们不给改 。
刘先生这次要“刷”的车 ， 是一辆宝马320 ， 2010年上牌 ， 开了6万多公里 。来到改装店 ， 店里伙计一看是熟人 ， 要“刷表” ， 便拿起设备迎了出来 。采访人员注意到 ， 他手中的设备分为两部分 ， 分别和一本16开的书差不多大 。其中一部分是个铁盒子 ， 另一部分上面有显示屏和输入键盘 ， 有点像交警用的“警务通” 。
“这是专门用来‘刷表’的电脑 ， 铁盒子是电源 。”刘先生轻声告诉采访人员 。
“改多少?”伙计问刘先生 。
“1万公里吧 。”刘先生回答 。
在问了车辆的型号、配置等信息后 ， 伙计“开工”了 。他取出一根连接线 ， 一头与电脑相连 ， 另一头接到了驾驶室的仪表台下 。采访人员之前了解过 ， 大部分车辆在这个位置有个接口 。通过这个接口 ， 可以连接到行车电脑 。
连线完毕后 ， 伙计开启了手中类似“警务通”的电脑 ， 熟练地选择了车辆品牌、型号 ， 在输入了“目前里程”和“目标里程”两个项目后 ， “刷表”开始 。采访人员看到 ， 屏幕上出现了一个蓝色的进度条 ， 上面显示着百分比 ， 不断往前跳动 。
“刷一辆车 ， 要多久?”采访人员忍不住问伙计 。
“看什么车型 。快的5分钟 ， 有些车很慢的 ， 一个小时都有可能 。”伙计回答 。
“公里数改成多少都可以?”
“当然 ， 别说1万公里 ， 10公里都没问题 。”
约15分钟后 ， 进度条跳到了100% 。伙计反复开闭汽车引擎 ， “神奇”的一幕出现了——之前还显示为6万多公里的里程表 ， 现在已显示为1万公里 。
完工后 ， 刘先生付给伙计80元 ， 开走了车 。离开前 ， 采访人员在改装店周遭转了一圈 ， 发现这里的生意真不错：店内8个工位上 ， 停满了车 ， 且绝大部分是豪车 。采访人员甚至发现 ， 其中一辆为杭州某豪华品牌4S店的试驾车 。
三类人最热衷改公里数
回程途中 ， 采访人员脑中最大的疑问是：为什么汽车的公里数 ， 会被轻易修改?他们是怎么做到的?为此 ， 采访人员请教了杭州汽修界的一位资深人士 。他曾做过汽车改装 ， 深谙“刷表”之道 。
这位人士解释 ， 目前绝大部分车型 ， 仪表盘上显示的内容 ， 是由一个安装于中控台内的电子芯片控制的 。“如果要改动公里数 ， 只需要连接上这个芯片 ， 更改其中的内容就可以了 。”
“你所看到的 ， 伙计手中的设备 ， 就是专门用来刷芯片的电脑 。在连上仪表台控制芯片后 ， 电脑会发出数据流 ， 修改芯片中的内容 。一般来说 ， 芯片容量较小的 ， 刷起来会快一些 。一些高端车型 ， 芯片容量较大 ， 刷起来也会比较慢 。但总的来说 ， 没有刷不了的车型 。”
这位人士同时表示 ， 汽车厂家并不愿意让用户私下更改公里数 ， 不断对芯片进行升级 。但正所谓 ， 道高一尺 ， 魔高一丈 。“比如有些车型 ， 为了不让刷表 ， 把中控台下的连接口取消了 。但这个也难不倒刷表者——他们直接打开中控台 ， 把芯片取下来 ， 刷完了再装回去 。”
业内人士爆料 ， 目前比较热衷于“刷表”的 ， 主要有三类人：一是二手车商 。将里程改少 ， 可以提升二手车的出售价格;二是某些4S店 。他们或者将新车的公里数改少 ， 避免客户抱怨;或者调低试驾车的公里数 ， 让它们更好卖;三是部分汽车发烧友 ， 他们“刷表” ， 只是为了看上去舒服 。“以比例来说 ， 第一种和第二种占绝大多数 。能刷表的改装店 ， 也很少做个人生意 ， 赚钱少 ， 风险大 。”
公里数会说谎 买车如何来鉴别
通过对于汽车公里数“刷表”的采访 ， 绝大部分业内人士提醒：别信公里数 。但是 ， 除了公里数 ， 又有什么方法 ， 可以判断一辆车的真实“年龄”呢?业内人士建议 ， 不妨试试以下几招——
第一：生产日期 。公里数会“说谎” ， 生产日期却不会 。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号 ， 可以从公安部门查到车辆的上牌日期;此外 ， 发动机舱的名牌上 ， 也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期 。相比里程表 ， 对这些内容进行改动 ， 要困难得多 。
第二：汽车轮胎 。正常行驶状况下 ， 一只轮胎的寿命为4万公里 。一辆行驶距离为2万公里的车 ， 它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置 。相反 ， 如果一辆车显示里程只有1万公里 ， 但它的轮胎都快磨平了 ， 那么它的公里数很可能作了假 。
第三：内饰 。车子的内饰 ， 可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄” 。在使用中 ， 方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮 ， 会因为被反复触摸而变得光洁 。而新车的内饰 ， 摸上去应该是生涩的 ， 颗粒感较强 。如果一辆公里数很少的车 ， 却拥有光亮的内饰 ， 那它的真实身份 ， 很可能是辆旧车 。
第四：听声音 。车辆经长距离行驶 ， 其零部件之间不断摩擦 ， 密闭性降低 。这也是为什么 ， 车越老 ， 异响越多 。如果无法判断一辆车的公里数 ， 试着在周边开一圈 ， 起速、刹车、过减速带……仔细听听它的车门、天窗、悬挂的异响程度 ， 可以判断车辆的新旧 。
第五：试操控 。一般说来 ， 车辆的操控性能 ， 会随着时间的推移不断降低 。车越新 ， 加速、动力性能越好 。而年龄大、公里数长的车 ， 由于发动机老化积碳、管路堵塞不通畅等原因 ， 发动机性能降低 ， 车辆的动力和过弯性能就会减弱 。同样 ， 年龄大的车 ， 其刹车性能也会降低 ， 灵敏度变差、制动距离变长 。
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