从汽车制造完毕 ， 到车主拿到车 ， 究竟要多久?最近 ， 杭州人王先生就碰到了这样一个令人纠结的问题——车子是4个月前生产的 ， 4S店认为“正常” ， 可王先生认为“太久” 。为此 ， 他给“汽车路路通”打来了电话 。
究竟算不算久
8月初 ， 王先生在杭州城北 ， 购买了一辆合资品牌轿车 。4S店告诉王先生 ， 提车需要等两个月左右 。上周三 ， 王先生终于接到了提车通知 。可等王先生兴冲冲赶到4S店 ， 办完提车手续 ， 一个不经意的细节 ， 让他怎么都开心不起来 。
“我在发动机盖里面发现了一张金属铭牌 。上面写着 ， 车子的制造日期为2013年4月 。”王先生说 ， 车子是两个月前订的 。从出厂日期看 ， 他订车时车子早就造好了 。“可为什么4S店当时不把车给我?4个多月时间里 ， 究竟发生了什么?这辆车到底是不是库存车?”王先生的心里 ， 冒出了一连串疑问 。
“其实4个月时间 ， 根本不算久 。”在接受采访人员采访时 ， 该4S店销售经理大呼“冤枉” 。他表示 ， 车主拿到4个月前生产的车很正常 。“时间最长的半年都有 。时间主要花在4S店订车和运输中 。”
为了印证自己的话 ， 这位销售经理还带着王先生 ， 把店里其他新车看了一遍 。“三四个月左右的 ， 确实比较多 。”王先生稍稍放心了一些 ， 不过他还是弄不明白 。“真的需要那么久吗?”
从出厂到交车
时间花在哪里了
从汽车生产 ， 到交至车主手中 ， 多少时间算正常?带着这个问题 ， 近日采访人员咨询杭州多家车商 。浙江申浙4S店相关负责人表示 ， 以他们店的情况来看 ， 生产到交车的周期 ， 一般在1~3个月 。“上海离杭州近 ， 运输时间几乎可以忽略不计 。”
“上海大众在全国有600家4S店 ， 每年要分配几十万辆新车 ， 怎么分配订单 ， 是个大工程 。从下单 ， 到厂家排期、发车 ， 往往就要一个月 。还有可能出现这样的情况：一款车型的热门颜色配置 ， 上百家店在抢;较冷门的颜色 ， 生产出来了 ， 没人订 ， 在厂里一停就是几个月 。”
而一些厂区位于北方的品牌 ， 则要加上几十天运输时间 。“把车从长春运到杭州需要两周 。遇上天气不好 ， 可能拖上一个月 。”浙江宝通相关负责人介绍;进口车从生产到交车的时间更长 。“进口宝马 ， 正常情况从生产到交车 ， 需要6个月左右 。”杭州宝荣相关人士透露 ， 时间主要花在排期、运输、报关等一系列环节上 。
半年是个分界点
超过时间可打折
究竟多长时间的车算是“库存车”?这个问题目前在业界并无定论 。但在接受采访时 ， 杭州的经销商普遍认为 ， “半年”是个时间节点 。在浙江申浙 ， 一般说如果生产日期超过半年 ， 车价就有3000~5000元的优惠 。
也有不少4S店人士表示 ， 对“库存车”的态度 ， 车主的看法也不一样 。有些车主不喜欢库存车 ， 担心停放时间较久容易出问题;还有一些车主更愿意选择库存车 ， 因为价格更便宜 。“开了几年 ， 卖到了二手车市场 ， 那里只看上牌日期 ， 不看生产日期 。所以 ， 选库存车更划算 。”
那么 ， 相比正常车辆 ， 库存车会不会出现质量问题呢?业界认为 ， 差别主要存在三方面：
第一是轮胎 。不少轮胎质保期的起算期为“自生产之日起两年” 。这意味着 ， 如果整车“库存”半年 ， 那轮胎的质保期就少了四分之一 。
第二是雨刮器、防水条等橡胶件 。由于在库存过程中 ， 车辆难免会经历阳光直晒和雨水的“洗礼” ， 暴露在外的橡胶件容易老化 。
【从汽车生产到交到车主手中 多长时间算正常？】第三是机油 。机油在车内存放到一定时间 ， 可能会出现变质 ， 从而影响润滑效果 。因此 ， 如果车辆库存半年以上 ， 开走前最好先更换机油 。
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