城市设计案例 案例实践 | 英国城市设计与城市复兴(七)泰晤士南岸——小记碎片大厦兴建始末及伦敦桥区复兴

2009年3月,在高楼丛生的伦敦城正对岸——一片低矮、破败的老城区内,一座设计面积13万㎡的建筑物在仅4000㎡的基地上“破土发芽”。随后建筑物的核心筒稳定“生长”,2010年11月,它取代位于金丝雀码头的加拿大广场,成为英国最高建筑。2011年12月,它超越位于德国法兰克福的商业银行大厦,成为欧洲最高建筑。2012年3月30日,随着66m高的玻璃尖顶被固定到位,它最终停止于310m的高度。
图1 碎片大厦建造过程
资料来源:https://en.wikipedia.org/wiki/The_Shard
这座95层高的建筑名为伦敦桥大厦,因外墙由八片玻璃“碎片”围成又得名碎片大厦。大厦整体形似玻璃金字塔——底座宽大,逐渐向上收窄,顶部有锯齿状尖塔“刺向”天空。因其特殊的区位和高调的形态,碎片大厦的开发吸引了全伦敦的目光,也引发了各方长达20年的激烈争论。
图2 碎片大厦及其所处的城市环境
资料来源:https://www.designboom.com/architecture/renzo-piano-the-shard-in-london-now-complete/
1 诞生的契机
1.1 伦敦桥区重建
碎片大厦位于泰晤士河南岸的南华克自治市伦敦桥区,这里除了靠近历史建筑伦敦塔桥,还坐落着一座有近两百年历史的Ⅱ级登录建筑——伦敦桥火车站。尽管处于与金融城仅一河之隔的绝佳位置,并且有桥和铁路将其与北岸连接,但伦敦桥区一直以来都保持着缓慢的发展步调。
图4 皮亚诺手绘草图和19世纪泰晤士河全景画
资料来源:https://www.artfund.org/supporting-museums/art-weve-helped-buy/artwork/7179/the-rhinebeck-panorama-of-london
同时,大厦纤细的锥形体量适合布置不同的使用功能,与塞拉尔的“垂直城市”构想完美契合:1~3层为公共区域,底部较大楼面为办公;中部楼层为酒吧、餐厅和酒店等公共区域;椎体上部因足够纤细,被设计为可四面观景的豪华公寓;顶部设有公共观景廊,是游客欣赏伦敦全景的最佳地点。
图11 伦敦桥站改造前后对比图
资料来源:https://www.networkrailmediacentre.co.uk/resources/old-aerial-picture-of-london-bridge-2013
另一方面,伦敦桥区团队借鉴纽约大获成功的高线公园而发展出“低线”的概念,目标是利用伦敦桥站与塔桥路站之间的高架桥段,创造一个新的文化休闲目的地。主要策略包括将车站和高架下的古典主义“拱门”激活改造为零售空间,以支持小企业和活跃的街头文化;沿线建设世界级的步行和自行车路线来连接滑铁卢桥、黑衣修士站、象堡等景点;提供连贯、高质量的公共绿地等。此外,碎片区作为一个巨大触媒还激发了One Tower Bridge Road、The Quill等综合开发项目,越来越多的高层建筑及高品质公共领域使伦敦桥区的城市景观焕然一新。
图12 The Low Line项目效果图
资料来源:https://www.the-shard.com/news/london-bridge-evolving-realising-low-line/
然而,在发挥积极作用的同时,这座耗资4.25亿巨额英镑的新地标也引来了质疑和担忧。
社会经济层面:批判者指责碎片大厦是“金融家财富的纪念碑”,在经济低迷时期出现十分不当,会影响公众对市场和政府的信心;并且受全球信贷紧缩影响,碎片大厦项目融资一度陷入困境,SPG最终将80%股份售与卡塔尔财团以获取资助。因此表面上碎片大厦是伦敦保持全球金融中心地位的象征,但它暗示着全球资本力量已从西方转移。这令一些伦敦市民和政治人士感到不适。
物质环境层面:碎片区所触发的多个开发项目令一部分人对泰晤士河南岸景观产生担忧——为尽可能榨取河道景观,办公、公寓大楼顺着河道绵延排列,这使得泰晤士河变成一个狭窄的“涵洞”。

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