合肥第九座高架桥阜阳北路高架桥就在眼前，“惠州高架桥”已移交“空施工”...近年来，合肥发展迅速，合肥市民可以从眼睛里看到，感受到发展带来的便利。
当我们说“大发展”时，我们必须说“大建设”。说到合肥的“大建设”，就必须提到合肥的高架桥建设。2011年以前，合肥只修建了金寨路高架和长江西路高架。随后，合肥又建设了南北高架和玉溪路高架，2011年又提出了5座高架。目前，拟建的高架桥也已开工建设，部分高架桥甚至已全面通车，阜阳北路高架桥将于4月初建成。
盘点合肥最高的高楼
合肥第一条高架道路——金寨路高架
合肥第一条高架道路——金寨路高架
金寨路高架桥已成为合肥的重要地标。是合肥“大建设”的代表成果，也是合肥第一座高架桥。它的建成通车有效地改善了市区的交通状况。
据了解，全长7000多米的金寨路高架桥于2006年9月30日正式开工。2008年2月5日0时，金寨路高架桥工程经过建设者一年零四个多月的建设，正式进入合肥人的生活。
合肥最长高架道路示意图——阜阳北路高架道路
合肥最长的高架路——阜阳北路高架路
2011年要建的5条高架道路中，阜阳北路高架也是其中之一。根据合肥市政府原则批准的阜阳北路高架桥初步方案，该高架桥计划从临泉路出发，向南行驶，穿过北二环，穿过东方大道，到达双峰大道，形成另一条北行快速路。
根据最新消息，备受关注的高架阜阳北路预计将于4月初开工建设。这条9.3公里的高架桥建成后将成为合肥最长的高架桥，其独特的“慢进城快出门”设计也将大大提高行车效率。
【合肥高架桥 合肥第9座高架开建在即 盘点合肥各大高架桥之最】
合肥最短高架路——惠州大道高架路开工建设
合肥最短高架路——惠州大道高架路
据悉，为确保惠州大道与高铁南站无缝衔接，主城与高铁南站之间将开通快速通道。合肥将进一步改造惠州大道部分路段路况，对惠州大道部分路段进行“提升”。由于其主要功能是与高铁南站沟通，“惠高架桥”实际上是一座娇小的高架桥，全长1.2公里。
目前，惠州大道至高铁南站连接工程管线施工已基本完成，已全面转入“空施工”。
合肥东西“大动脉”——长江西路高架桥
合肥有最便捷的东西走向——长江西路高架
合肥长江西路高架桥于2009年7月14日24时正式开工，2010年9月30日11时通车。总投资约18亿，东起五里墩立交桥西侧，西至市委党校，全长6.39公里。
有资料显示，长江西路高架桥不仅解决了一条路的交通问题，还成为合肥东西走向的“大动脉”。虽然西行距离没有缩短，但交通条件有了很大改善，从老城区到在建的新桥机场将变得非常方便。
合肥东部城区快速通道——裕溪路高架合肥东部城区快速通道玉溪路高架路
合肥东部最快的城区——玉溪路高架
资料显示，玉溪路高架桥梁于2010年9月27日封闭，2011年5月1日通车，实际工期8个月。玉溪路高架桥东起大同路，西至滨河路，全长约1.1公里，宽60米，双向八车道。项目建设包括何裕路立交桥、滨河路人行天桥及高架主体等。
另据报道，玉溪路通车后，以前需要40分钟才能到达的大兴镇，现在只需要7分钟。
合肥南北高架
开放一环-南北高架路
据了解，2011年5月1日起，众目睽睽的马鞍山路将在南北高架道路上通车。通车后，只需6分钟即可穿越马鞍山路，将大大缩短市中心与南二环外侧的距离。
合肥在2011年开通了第四条高架路——铜陵路高架路
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