继“唐西欧”国际班列开行后，中欧班列集结中心建设再传喜讯。8月28日，陕西西安携手山西永济，首列“永西欧”国际班列顺利开行，拓展了中欧班列晋南市场，助推县域经济加快融入国内、国际经济大循环，为中欧班列集结中心再添新动能。
当日11时28分，“永西欧”国际货运班列满载着电器、纺织品、玻璃陶瓷制品、医疗设备等货物，从山西永济火车站缓缓驶出。货物到达西安港后集结中转，再搭乘中欧班列长安号，运抵哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等中亚主要站点城市。
“‘永西欧’国际班列首列开行，对我们当地企业意义重大。”永济市中信铁路机车配件有限公司总经理申振星说，“以前公司进出口货物，要通过汽车运到沿海港口，再出口到欧洲或中亚地区。班列开行后，运输时间压缩了近30天，提高了资金周转率，综合物流成本大大降低，极大提升了永济和晋南周边贸易企业的竞争力，助力企业开拓中亚和欧洲市场。”
“开设‘永xiou’国际班对我们本土企业意义重大。”永济市中信铁路机车部件有限公司总经理沈振兴说，“过去公司的进出口货物都要通过汽车运输到沿海港口，再出口到欧洲或中亚。列车开行后，运输时间压缩近30天，提高了资金周转率，大幅降低了综合物流成本，极大增强了永济、津南周边贸易企业的竞争力，助力企业开拓中亚、欧洲市场。”
永济地处晋陕豫黄河金三角的核心地带，是山西省的“南大门”，也是晋南地区乃至山西省对接丝绸之路、融入国家“一带一路”建设的重要节点城市。西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说：“双方将紧密合作，加大货源组织，在确保‘永西欧’国际班列高频次、高质量开行的基础之上，大力推进中欧班列长安号+其他兄弟城市的发展模式，全面加快中欧班列集结中心建设。”
“‘永西欧’国际班列开行，西安、永济深度融入‘一带一路’建设，为永济乃至山西融入国际贸易大循环、参与国际分工打开了便捷的国际物流通道。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说，国际港务区将继续发挥西安港、长安号的平台优势，持续加快中欧班列集结中心建设。下一步还将陆续开行“渭西欧”“贵西欧”“闽西欧”“湘西欧”等新线路，服务好国内大循环，联手中远海运集团、招商局物流集团、中铁集装箱公司等大型央企，高质量开行中欧班列长安号公共班列。
西安国际港务区依托西安港、中欧班列长安号，先后开通了西安至亚洲、欧洲的15条干线通道，覆盖丝绸之路沿线45个国家和地区，构建起了贯通欧亚、辐射全球的商贸物流体系。
Xi国际港务区依托Xi安港和中欧班列长安，开通了Xi安至亚欧大陆的15条干线，覆盖丝绸之路沿线45个国家和地区，建立了贯通欧亚、辐射全球的贸易物流体系。
今年1-7月
中欧班列长安号共开行2065列，是去年同期的1.9倍；运送货物总重161万吨，是去年同期的1.8倍。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已连续10个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一，中欧班列长安号已成为全国中欧班列高质量开行的典范。【秦晋之好 “秦晋之好”+1】
中欧班列长安共开行2065列，是去年同期的1.9倍；货物运输总重量161万吨，是去年同期的1.8倍。列车开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，连续10个月位居中欧班列质量评价指标首位。中欧列车长安已经成为中国和欧洲高质量列车运营的典范。
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