补贴车型 现在下单是最好的选择？2020 年新能源补贴政策全解读
文章图片
为了支持新能源汽车产业优质发展，做好新能源汽车推广应用工作，促进新能源汽车消费，四部委今天正式发布了2020年新能源汽车推广应用财政补贴政策。如先前传言，2020年补贴不会完全取消，但补贴门槛、相关技术指标、补贴车型价格、汽车公司年销量等都有相应调整。接下来就不废话了，抓紧一波解读。毕竟这还是和大家口袋里的真钱有关~
【补贴车型 现在下单是最好的选择？2020 年新能源补贴政策全解读】一、1分钟快速了解2020年补贴政策关键信息点:
新能源乘用车的预补贴价格必须在30万元以下。为鼓励发展“换电”新商业模式，加快推广新能源汽车，“换电模式”汽车不受此要求约束；
从2020年4月23日到2020年7月22日，是一个过渡期。过渡期内，2020年30万元以下车型按补贴政策执行，2019年30万元以上车型按补贴政策执行；
2020年7月22日以后，指导价高于30万且无法支持换电的车型将不能享受补贴；
纯电动汽车最低续航里程要求提高到300km，2019年为250km；
纯电动汽车根据续航里程不同分两个档次补贴。400km以下补贴金额1.62万，比2018年低10%；
400多公里2.25万，比去年低10%；
电池能量密度最低要求为125瓦时/千克；；
插电式混合动力汽车补贴金额降至85万元，2019年为1万元；
从2020年起，新能源乘用车企业申报清算车辆数应达到1万辆；补贴政策结束后，政府不会补贴不符合待清算车辆数量要求的企业。
以上9点是本次2020补贴政策中与消费者最相关的。让我们通过一个表格向大家解释一下。您可以查看意向模型:
另外，车辆能耗调整系数有一个能耗阈值，即车辆能耗需要达到这个阈值才能补贴。门槛标准如下:
当m≤1000kg时，y≤0.0112×m+0.4；
1000
当m>1600kg时，Y≤0.0044×m+9.24。
在达到阈值标准的基础上，车辆能耗调整系数也分为三档:
与阈值相比，提高0-10%，调整系数为0.8；
与阈值相比，提高10-25%，调整系数为1.0；
与阈值相比，提高25%以上，调整系数为1.1。
二、30万以上的车辆有哪些？
目前2020年补贴政策对厂家指导价30多万的车型影响最大。新政实施后，这类车型将不再享受任何补贴，所以我们也盘点了目前指导价30多万元的车型，供您参考:
3.新补贴政策下如何买车？
1.建议在补贴前订购30万元的型号？
新补贴政策下，想买30多万的车，要不要马上下单？答案肯定是马上下单。在2020年新的补贴政策下，卖30万元以上不支持电置换的新能源汽车不享受补贴，所以以后你买一辆卖30万元以上不支持电置换的车，就没有补贴了。
但新补贴有一个过渡期，从2020年4月23日到2020年7月22日。在此过渡期内，如果你购买的车辆不能满足2020年的技术指标，但满足2019年的技术指标，2019年可以获得0.5倍补贴。如果你在2020年达到技术指标，即使你的售价超过30万元，你的车在2020年依然可以按照标准获得补贴，可以马上提出个人建议。
2.补贴前如何购买30万元的车型？
事实上，新政策对30万元的新能源汽车的影响并不大。目前市面上30万元以下的纯电动汽车基本符合2020年2.25万元的补贴政策，可以按照自己的节奏购买。
当然，如果你想开始补贴之前卖32.38万人民币的Model 3升级版，我建议你可以等等。现阶段国产标准续航升级版价格在32.38万元的基础上进行补贴。新政出来后，国产标准续航车型3升级版可能会降价到30万以内，然后在30万以内的基础上享受补贴。到时候价格可能更低，但不清楚标准AP有没有。
推荐阅读
- 孙悟空曾经占据打野第二的位置，现在为何被冷落？
- 王者荣耀：关羽不见了，现在对抗路被吕布占据，实际上并不是这个
- 为什么现在越来越多的人愿意找老伴？
- 为什么很多中年夫妻会分床睡？
- 英雄联盟：edg夺冠在即，春晚邀请函出现在我们熟知的春晚上！
- 为什么现在农村的年味越来越淡了？
- 王者荣耀：王昭君现在的作用基本上就是起到分割战场的作用
- 家族梦魇？这种“不可治”眼病坑了全国几十万人，现在有希望了！
- 现在流行把年夜饭“请回家”！“快手菜”菜品菜系又翻新花样
- 盘龙区青云街道多措并举追缴高龄补贴