深圳前海规划图超震撼前海“三年行动方案”规划图全曝光( 二 ) 大道

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5.主要国际医院的港式诊所和国际医院

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6.前海饭堂
2019年底，将新建1-2家熟食中心旗舰店。
“3+N”熟食中心将于2021年前建成。

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交通规划
互联互通是大湾区建设的重要组成部分。前海规划了“9+2+1”陆海空立体交通框架，包括高铁、快铁、高速公路等建设项目，以及直升机码头、游艇码头等交通设施。
根据现有计划:
目前前海规划有18条轨道交通线路，以及亚洲最大的地下综合交通枢纽和公用隧道。
建成后，从前海出发，地铁1小时可覆盖城市主要区域，城际线1小时可达广州、中山、珠海，跨境线15分钟可达香港机场。
计划建设直达港澳、珠三角的直升机导航站，直达港澳的游艇码头。
1.前海达立交新城立交
新城立交位于前海合作区、宝安区、南山区交界处，是南平高速二期与宝安大道的连接点。目前两条主线均已完工。
新城立交作为前海北部的重要门户，对前海交通极为重要。整体实施后，将为月亮湾大道全线改造提供更好的疏散条件，成为前海区、宝安区、南山区与各区域之间大部分交通变化的重要沟通通道。对前海地区实现城市发展空的拓展与融合，实现客货分离，促进特区一体化发展具有重要意义。

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2.第一条海底通道:妈湾跨海通道
位于前海合作区西部沿海地区，是深圳第一条大直径深埋跨海隧道，南起月亮湾大道与妈湾大道交汇处，止于西乡大道。
路线全长约8.05公里，其中前海段2.5公里，海域段1.1公里，大铲湾段4.45公里。总投资106.4492亿元。
本工程采用15m超大直径盾构，穿越复杂海底地形。该项目是深圳西部重要的疏港通道，有利于净化前海、铲湾地面交通，实现人货分离。

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3.第二条海底通道——滨海大道
深圳海滨大道位于深圳经济特区西部。建成后将是深圳主要高速公路之一，深圳最西部高速公路，全长5500米，其中海域段约1.6公里，宝安中心段3.9公里，规划红线宽80米。海滨大道为双向八车道高速公路。
海滨大道也是“滨河-滨海-海滨大道”干线公交走廊的重要组成部分，提供宝安-前海、前海-南山、南山-福田、福田-罗湖之间的BRT接驳功能。
深圳滨海大道起于深圳前海合作区桂湾片区，与前海亭海路地下立交、桂庙路二期工程相接，沿姜妍高速北侧以隧道、桥梁、地面道路的形式经过前湾片区，最终穿越西乡大道形成全立交，沿线其他等级道路形成右进右出交叉口。