收到半月还能检出阳性？快递咋收才安全

“双11”刚过，许多市民就不淡定了：还在路上的快递包裹，可能带着新冠病毒！
连日来，北京中关村街道、辽宁阜新、黑龙江黑河等地均出现了快递、食品包装上检出新冠病毒阳性的情况，那么，快递外包装为何会沾染新冠病毒？如何才能保证自己的快递是安全的？

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收到半月包裹还能检出阳性？
因居民收到的来自内蒙古自治区锡林郭勒盟的包裹检测出新冠肺炎病毒阳性，11月15日，海淀区中关村街道科源社区11号楼4个单元采取紧急封控措施，对相关人员和环境进行核酸检测，结果全部为阴性后，封控区域当天下午已全部解封。
看到相关报道后，有市民提出疑问：新冠病毒的存活时间到底有多长？为什么一个快递包裹收到两周后，依然还能检测出新冠病毒阳性？
对此，海淀区疾控中心相关工作人员解释，新冠病毒在环境中的存活时间到底有多长，目前科学界没有统一定论。对快递包裹进行的检测，是对病毒基因片段的检测，通常只检测两个片段就能确定是否是病毒。至于病毒有没有活性，仅凭两个片段无法得出结论。所以，检测出包裹内包装的无纺布袋新冠病毒基因片段阳性，只能证明这个包裹曾经被新冠病毒污染过，至于包裹上的病毒是否有活性、是否有传染性，无法凭基因片段检测得出结论。需要到国家顶级的实验室进行培养才能知道。
【收到半月还能检出阳性？快递咋收才安全】两周后检测出包裹新冠病毒基因片段阳性，也无法判断两周前该居民接收包裹时，新冠病毒是否有活性和传染性。为确保万无一失，疾控部门才决定采取紧急封控措施，对涉及人员和环境进行核酸检测，以此确保防疫不留死角，保障居民安全。
快递外包装为何会沾染新冠病毒？
其实，物体表面有新冠病毒存活并非新鲜话题，除了人传人之外，接触传播也是新冠病毒的传播途径之一。病毒沉积在物品表面，手部接触污染物后，再接触口腔、鼻腔、眼睛等导致感染。
上海长宁区疾病预防控制中心副主任庄建林说，不过，这种“物传人”的传播方式大多存在于特殊的工作场景中，如航空公司物流货机工作链、进口食品冷链等，主要因密闭、低温、长时间导致。“如果是已经携带病毒的工作人员，在处理物品包裹时没有佩戴口罩，飞沫就可能沾上物体表面。”另外，由于目前许多快递由航空渠道运输，速度较快，因此市民收到时，病毒可能仍旧残留于外包装上。
日前，中国疾控中心消毒学首席专家张流波提到，快递传播新冠病毒需同时满足这几个条件：
第一，在收运快递的过程中被新冠病毒污染；
第二，在收快递时，快递物品上面的新冠病毒还存活；第三，在接收快递时，受到新冠病毒的污染。
普通市民应该关注哪些环节？
疫情反复下，快递包裹的安全再度成为大众关注的焦点。
多家快递公司在接受采访时表示，对于涉疫地区的包裹能否寄送，需要根据当地疫情防控中心的要求来进行调整。通常情况下，会在多个环节都对包裹进行消杀，如果是特殊包裹会进行提前拦截并向有关部门报备，但同时提醒用户，需自行了解各包裹的运输过程的途经路线。
申通快递方面有关人员向采访人员表示，“在保障包裹安全方面，快递公司参与的环节更多在于对涉疫快件提前做好流向管控，通过消毒，甚至销毁等操作对源头病毒进行阻断，避免可能涉及病毒的快递进入传播渠道。其中快递包裹需要专业的机构来进行检测和确认是否存在新冠病毒。基于这些环节的已有防控，用户做好收取快递时的防控更重要。”
申通快递有关人员还表示，常规消杀主要由快递公司进行操作，对于特殊的包裹处理，快递公司会根据疫情的发展，向有关部门主动上报涉疫地区的异常快件并采取相关措施，或是相关部门获取信息可能更及时主动介入，快递公司支持配合。对于涉疫地区的包裹能否寄送，需要根据当地疫情防控中心的要求来进行调整。
中通快递有关人员向采访人员表示，目前各地区的疾控中心会派相关人员前往当地的快件转运中心做快递包装的抽样检测。如果一旦发现包裹检测结果为阳性，就会迅速行成全国性的联动。此外，对于涉疫快件，快递公司在接到上级单位通知后，会对快递在中心进行拦截、消杀并单独存放，向当地管局及防疫部门报备，由防疫部门对涉疫快件进行核酸检测。
圆通上海省区安保监察负责人穆海伟表示：“所有到港车辆进来后会进行全方位消杀，车到了卸货区域，安排专人逐票进行快件消杀，做到百分百防疫。快递从转运中心运出后，再发出到各营业网点前还会二次消毒。”
对于快递包装的具体消毒程序方面，中通快递有关人员表示，在青浦分拣中心，满载快件的车辆行驶到卸车口，工作人员会对车辆进行全面消毒。在分拣操作区，邮件放置到传送带上后，工作人员会使用分子雾化消毒器逐一对邮件进行消毒，在保证邮件全面消杀的同时，避免邮件被打湿。而在中通快递北京转运中心和京南转运中心，每个卸货平台均装有电动喷雾器，工作人员背负手动喷雾桶对传送带快件进行重点消毒。此外，快件到达网点后，网点工作人员在卸货前进行消毒；若涉及末端，末端工作人员进行对货架快件进行喷洒消毒。

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中通快递对包裹进行消杀
除了对快件的消杀外，在业务员以及场所方面也有具体的防疫措施，中通快递相关人员表示，外出揽件的业务员外出返回后，要对汽车、三轮车、二轮车等车辆消毒；进入室内前对外露衣物及物品喷洒酒精消毒。外出送件的快递员，要求做好个人防护，尽量实行无接触配送，尽可能减少与消费者间的接触，保障安全。在营业场所、处理场所及其他场所，每日早晚两次对中心操作场地、办公楼、宿舍、食堂等区域进行整体消毒。
收件人如何知晓收到的包裹是否途经涉疫地区或是从涉疫地区发出？多家快递公司相关人员向采访人员表示，目前还没有在软件上提示每一个包裹是否存在风险的操作，需要用户自行了解各包裹的运输过程的途经路线。此外，还需要实时关注国家疫情防控相关舆情信息。
如何判断是否涉疫？快递行业业内人士向采访人员表示，“如果用户从国外买了东西后，再发快件，邮管局会检测到该信息，并会向发件地方的转运中心传达可能存在的疫情风险情况，转运中心会对这一批的快件进行额外消毒。”
对于跨境快递的防疫处理，DHL相关人员向采访人员表示，跨境快递的防疫主要是两个维度。一方面按照相关部门的规定和要求，做好进口快件消杀工作。另一方面，公司也制定并发布疫情常态化安全生产指引，对各口岸枢纽和服务中心在进口航空集装器、进口货车和进口货物消杀，也对作业人员防疫保护措施方面做了具体规定，但各项规定根据所处地区的不同会存在差异。
风险怎样降到最低？
消费者应该如何防范这类风险？
在预防快递传播新冠病毒方面，张流波表示，设法避免污染，如中高风险地区暂停快递业务，暂不收取高风险人群、发热病人交寄的快递；快递转运途中要做好保护，包装不直接暴露在外。在收递快件后及集中分拣环节由快递公司对快递表面进行消毒处理。在收快递时做好适度防护，快递的表面包装要求不带入室内，确要带入时可以采用消毒湿巾擦拭消毒或进行喷雾消毒等。此外，处理完快递后一定要做好手卫生。
顺丰集团有关人员向采访人员表示，出于降低疫情传播风险考虑，建议客户收取快件先对外包装消毒后再进行拆解，将风险降到最低。
“短时间内接触快递，被传播新冠病毒的概率很低。只要做好防护，这种情况基本不会发生。完全可以正常接收快递。但快递员在处理和运送快递包裹过程中，要全程佩戴好口罩和手套，注意保持包裹的清洁，尤其要避免人为的呼吸道分泌物污染。”南京疾控中心急性传染病防制科副主任医师丁松宁在8月13日南京市举行的第二十四次新闻发布会上表示。