【夏季这样行车最安全】夏季烈日当空 ， 酷暑难耐 ， 交通事故频发 ， 一些使用频繁或负荷较重的系统装置 ， 例如空调系统、润滑系统、轮胎等在这样的天气下都易发生故障 ， 所以车主们在驾驶爱车过程中一定要做好充分准备 ， 避免意外发生 。
勤检查：空调是否缺氟 。 空调是夏季汽车使用较频繁的部件 ， 也最容易发生故障 ， 建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟 。 一般情况下 ， 制冷剂不足是空调失效的原因之一 。 其次要检查是否有泄漏 。
要避免：长时间行车 。 高温酷暑条件下 ， 应尽量避免长时间行车 。 行驶途中要注意适时休息 。 停车时应尽量选择在阴凉通风处 ， 如条件允许也可打开发动机罩通风散热 。 若温度表的指针已经指近高温度区 ， 这时就必须把车停下来“退热” ， 使发动机逐渐降温 。
动动手：胎压主动降低些 。 夏季由于天气炎热、气温高 ， 太阳直射路面 ， 夏季公路路面温度常常达到60-70摄氏度 ， 汽车轮胎如长时间在高温路面行驶 ， 胎内气压增高 ， 此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎 。 因此建议您主动把胎压降低一些(比标准胎压低10%即可) 。
需注意：行驶当中心仔细 。 首先 ， 夏季行车 ， 汽油不要加得太满 ， 即“顶脖儿” ， 加油太满会出现有汽油味溢出 ， 还有可能对碳罐系统造成伤害 。 其次 ， 行驶过程密切注意水温指示状态 。 一旦水温指示超高 ， 应及时停车检查原因 。 水温超过红色警戒线后还继续行驶的 ， 将会造成发动机过热 ， 轻者缸热烧坏 ， 严重的还会拉缸 。
受考验：上山下山有窍门 。 上山下山是考验汽车综合性能的最好场地 ， 尤其是夏季 。 但对于爱车一族来讲 ， 此种路况要格外注意 ， 否则会影响爱车的使用性能甚至寿命 。 对于自动挡车来说 ， 上山应根据车速选择使用3挡或2挡 ， 这样可避免频繁地升挡、降挡对变速器造成的损害 。 下山时应选择2挡或是1挡 ， 这样利用发动机制动束来限制车速 ， 以避免长时间轻踏刹车造成的制动效能变差 ， 以利于需要紧急制动时制动系统能正常工作 。
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