汽车知识|坡起怎么起步,科二上坡起步绝不熄火的办法


坡道起步不拉手刹怎样起步 1、手档车在不拉手刹的情况下如何半坡起步:
上坡时停车再起步应该用右脚的脚心踩住脚刹 , 用脚尖踩着油门 , 左脚踩下离合器 , 挂入1挡 。 然后慢慢松离合感觉发动机吃力时 , 右脚心轻轻松脚刹脚尖轻踩油门 , 慢慢松刹轻抬离合 , 直到车子平稳起步 , 其实说起来复杂 , 做起来很轻松的 。
2、坡道起步要领:
车停稳后 , 拉紧手制动 , 不抬离合器直接将挡位移至一档 , 然后在向后拉动手制动 , 按下手制动按钮 , 注意不要松手制动 , 应向后拉 , 起步一切准备工作完毕后 , 右脚松脚制动 , 回油门,右脚适当加油并保持一定转速后 , 左脚抬离合器踏板 , 应先快抬至接近半联动位置 , 然后在慢抬离合器踏板 , 同时注意倾听发动机声音的变化 , 待发动机运转声音发闷、转速下降时 , 左脚应迅速停住并且保持不动 , 同时右脚二次加油 , 以保持足够的动力能够顺利起步 , 然后慢松手制动;车向前动时 , 离合器踏板应保持不动 , 使汽车平稳起步 , 在慢抬离合器踏板至完全结合;两次加油 , 第一次加油后抬离合器 , 注意听发动机声音变化 , 有变化左脚停住是关键 , 同时加油是顺利起步的保证 , 慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键 。
3、快速起步可分手制动和脚制动起步两种:
手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合 , 具体操作如下:踩下离合器 , 挂入1挡 , 准备工作完毕后 , 松手制动的同时 , 右脚适当加油 , 左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化) , 车动慢抬离合器踏板平稳起步 。
脚制动起步是最常使用的,十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步,具体操作如下:踩下离合器 , 挂入1挡 , 准备工作完毕后 , 右脚松脚制动踏板 , 迅速回油门踏板并适当加油 , 同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动 , 车动慢抬离合器踏板平稳起步 。
4、快速起步要点:
脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒,左脚抬、右脚下 , 车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多 , 造成起步不平稳 , 抬的过少 , 造成有坡溜车或起步慢的原因 。
学车新手如何上坡起步? 汽车上坡起步时 , 由于受到的阻力较大 , 所以离合器要比平路多稳3-4秒 , 当您放下手制动时 , 千万不要马上松离合器 , 须立即加油 , 等车子慢速行进3-4m时 , 再将离合器慢慢抬起 , 这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火 。
要敢加油 , 在上坡起步 , 放下手刹时 , 要立即加油 , 使发动机的转速达到1500转左右 , 这样才能保证汽车上坡起步动力充沛 , 不会出现“抖动”现象 。 能否平稳在坡道起步 , 关键在于手脚能否配合得当 , 否则 , 将会造成发动机熄火或汽车的后溜 。
扩展资料:
注意事项:
1、自动挡车型半坡起步也要防溜车 。
对于某些小排量自动挡车型来说 , 即使是挂上D挡 , 也可能会溜车 。 因此 , 新手驾驶自动挡车型半坡起步时 , 也不能大意 。
拉手刹挂D挡后 , 右脚缓踩油门 , 同时放下手刹 , 继续加速爬坡 。 需要注意的是 , 遇上比较陡的斜坡 , 即使挂了D挡 , 放下手刹后车辆也可能会出现停滞不前甚至后溜的情况 , 此时切忌大脚踩油门起步 , 否则车辆可能会向前猛蹿 , 前车的屁股就遭殃了 。
2、下坡起步要提防追尾意外
与上坡起步相比 , 下坡起步可以说是相当简单了 , 但处理不当的话照样会惹来追尾麻烦 。 因为车辆下坡时有惯性 , 新手未必能完全判断准确刹车距离 , 反应慢的话容易追尾前车;又或者时不时来脚急刹 , 这时又很容易被后车追尾 。

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