别克君越怎么样？ 不同的车主对于别克君越的评价不同， 但是整体上来说， 别克君越的质量较好 。 别克君越在汽车行业内的技术较好， 口碑较良好， 汽车产品性能稳定， 所以有较多的人都认为别克君越的性能较好；但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差 。 别克君越的相关介绍具体如下：
1、别克君越汽车的引擎较好：
别克君越汽车开发了4.6升、32阀V8北极星引擎， 并随后发展成为著名的北极星系统 。 随后， 北极星系统得到了进一步发展， 首次采用了路面感应悬挂系统以及速度感应式动力转向系统 。
2、别克君越汽车的车载系统较为先进：
别克君越汽车具有OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备 。 新开发的稳定控制系统也大大提高了 。 凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性 。
3、别克君越汽车的创新技术较多：
当别克君越用户的手接近液晶屏， 命令图标就会自动显示 。 图标可以自定义， 以提高易用性 。 电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈， 以确认驾驶者的命令， 可确保驾驶者目不离 。
扩展资料：
别克君越的有关介绍：
别克君越汽车拥有大英寸触摸电容显示屏， 按下一个按键就可以自动旋开， 形成一个容量为高升， 带有多媒体接口的储存空间， 即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱， 保持车内的奢华氛围 。 别克君越的操作界面类似于智能手机， 不过用更大、更容易操控的图标来执行各种操作 。
别克君越在液晶屏上方一行显示出驾驶员最常用的5个应用 。 在屏幕的底部， 用户可以放置60个个人最爱， 包括音乐， 兴趣点， 地址， 天气， 地图， 电话号码或系统命令 。 个人最爱中的项目可以被排序和命名， 以便更容易得调用 。
别克君越质量怎么样 现在别克君威的表现真的很不错， 尤其是全新君威的上市更是被人们称为领潮上市 。 如果想要买车的话君威是一个很不错的选择， 这款车的性价比真的很不错， 开着还很舒服 。
目前别克的君越值得买吗？这车怎么样？ 说到具有性价比的中型车， 很多人都首先会想到日系车型， 比如日系三剑客：天籁、雅阁、凯美瑞 。 其实除日系之外， 美系别克目前的性价比可以说是有过之而无不及， 目前经销商处初步给出的优惠在3万以上， 部分地区优惠幅度更大， 转过头再看看还需要等车加价的凯美瑞、亚洲龙， 顿时觉得君越太良心了 。
首先其实降价多的车型最大的坑就是保值率， 这事儿就得辩证地看了， 反正我觉得实实在在的在价格上得到优惠比纠结后期处理车时候会不会贬值太多要更有意义 。 而且如果要使用车周期比较长的话就更不用考虑这点了， 毕竟五年以后， 贬值率就都差不了太多 。
另外一点就是关于君越的这个9AT变速箱， 感觉调校上做的并不是很细致， 尤其是低速蠕行状态升档降档逻辑都有小问题， 顿挫感还是有点儿明显的 。 当然在路况通常的情况下， 9AT变速箱换挡丝滑的优势就体现出来了 。 最后就是油耗问题， 2.0T车型在市区内百公里油耗在12L左右， 这个水平虽然谈不上不能接受， 只能说是在平均水平偏下的位置 。
别克君越552车型采用了1.5T涡轮增压发动机+9AT的动力总成， 最大功率125Kw， 最大扭矩250N·m；别克君越652车型采用了2.0T涡轮增压发动机+9AT的动力总成， 最大功率174Kw， 最大扭矩350N·m 。 在这里其实还是比较向大家推荐别克君越652T 尊贵型以及别克君越艾维亚旗舰型 。
首先说一下别克君越552T 豪华型， 大家其实就不用有太多的考虑了， 1.5T的动力储备本身就不丰富， 在配上并没有那么聪明的9AT变速箱， 尤其是在交通状况并不好的路况下， 感觉每次换挡都特别的纠结， 升档犹豫， 降档不积极 。 为了保证动力输出， 转速经常居高不下， 小排量的省油优势特点也完全没有发挥出来 。 至于别克君越552T 豪华型的问题， 那就是性价比略低了 。
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