历史地理知识|七座和五座车费用有哪些差别，家用车7座和5座有什么区别

七座的车和5座的车过高速费用上有区别吗？ 【历史地理知识|七座和五座车费用有哪些差别，家用车7座和5座有什么区别】七座车和五座车年检略有差别。
六年以内五座车，每两年一检，免上线年检，现在很多地区可以用交通部门官方APP直接免检，不用跑车管所。
六年以内七座车，每两年一检，需上线年检。
六年以上无论五座还是七座都要一年一检，上线年检。

七座车和5座的过路费一样吗? 五座汽车和七座车保险费区别：
1、交强险，每年必交的，家用车6座以下的每年950元， 6座以上的1100元。
2、座位险，又叫车上人员责任保险，七座车比五座车多2个座位，费用大概贵100元左右。
扩展资料：
五座汽车和七座车的其他区别有：
1、空间大小
7座SUV都是从5座改过来的，给你多加了一排座椅，第三排座位太鸡肋了，空间小、挤、腿无法伸展，如果你真的有长时间需要7座的需求，踏踏实实买个MPV，整体舒适度都要高一个层次。
2、车身喷字
各地执行程度不同，一般只要不是用于营运用途，即使是7座车，也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区，为方便统一管理，年审时都给你喷上。
参考资料：

五座车和七座车过桥费用及养路费等费用有什么区别 5座车和7座车高速公路收费一样。

过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。

7座与5座的家用车费用有什么区别五座和七座的汽车相比，在很多人看来，实质上就是两个座位的区别。看似如此，但是在车辆空间的使用上，差别还是挺大。在年检没改之前，五座和七座的年检次数完全不一样，这样导致很多人不会考虑7座车。就目前从整个汽车市场来说，两者之间的差距变得很小，如今只有养车费用的不同。
五座和七座看似是座位数的增减，实际却是牺牲后备箱的空间换来的。五座的后备箱相当于是七座的座位，当七座的后面两个座位放倒时，两者的车内相差无几。但是随着国家推行二胎政策，在多了一个家庭成员之下，如果再带上父母出行，车辆就超载了。当然，在父母也有车，以及会开车的情况，不管是一家三口，还是一家四口选择五座是最好的，后备箱的空间也会得到最大的利用。
除了出行问题，还包括了保险费用、年检时间、年检费用等方面，这些都是需要考虑的。现在7座车型之所如此火爆，还是得益于年检政策的改变，七座车也可以享受到6年免检，至少新车前6年没有年检的困扰。而且，按照以前的政策，七座及以上的，车门处都会喷涂限乘的标志。现在这些“烦恼”全都没有了，可以放心大胆地入手七座车型。