汽车子午线轮胎的特点是什么?子午线轮胎(radial tire)是轮胎的一种结构形式 , 区别于斜交轮胎 , 拱形轮胎 , 调压轮胎等 。 子午线轮胎的国际代号是“R” , 俗称为“钢丝轮胎” 。
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎 , 子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的 , 而是与外胎断面接近平行 , 像地球子午线排列 , 帘线角度小 , 一般为0° , 胎体帘线之间没有维系交点 , 当轮胎在行驶过程中 , 冠部周围应力增大 , 会造成周向伸张 , 胎体成辐射状裂口 。 因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层 , 与胎体帘线角度成90°相交 , 一般为70°到78° , 形成一条几乎不能伸张的刚性环形带 , 把整个轮胎固定 , 限制轮胎的周向变形 , 这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力 , 成为子午线轮胎的主要受力部件 , 故称之为子午线轮胎的带束层 。 子午线轮胎带束层设计很重要 , 必须具有良好的刚性 , 可采用多层大角度 , 高强度而且不易拉伸的纤维材料 , 如钢丝或者芳纶纤维等 。
简述子午线轮胎与普通轮胎相比有哪些使用特点在结构上 , 它的胎体帘线排列的方向与胎面中心线成90° , 与轮胎子午断面(即横断面)一致 。 缓冲层层数较多 , 一般为4层 , 其帘线与胎面中心线的夹角较小(25°~300) , 刚度较大 。 胎体帘布层层数少 , 一般只有1~4层 。 断面较宽 , 断面的高宽比(HIB)值在O.7左右 。
在使用性能上 , 子午线轮胎耐磨性好 , 行驶里程长 , 平均每毫米花纹可行驶5000~7000km , 比普通轮胎高50%以上 。 滚动阻力小 , 节约燃料 , 缓冲性能和附着性能好 , 承载能力大 , 胎面耐刺穿和自重轻 。 主要缺点是胎侧易裂口 , 胎圈易损坏 , 汽车行驶时侧向稳定性较差等 。
在使用中 , 子午线胎与普通胎不可同轮并装 , 也不可同轴混装 , 要严格按标准充气(也可稍高于标准) , 转弯时车速要慢 , 制动不能过猛 。
什么是子午线轮胎,在性能上有哪些特点a、帘线层帘线排列方向与轮胎子午断面一致 , b、并具有若干层帘线与子午断面呈较大角度的、高强度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层 。
优缺点:接地面积大、附着性能好、滚动阻力小;不易刺穿 , 行驶变形小 , 降低油耗;散热性好;负荷能力较大;行驶稳定性好;易产生裂口;噪声大;成本高;
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