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您认为评估汽车环境中的温度的最佳方法是？

汽车驾驶室中的多数电子器件必须能够在无通风冷却、且温度高达85℃的条件下运行 。符合认证资质的产品需要确保即使在最高环境温度下 ， 电路板上的任何元件或走线也不会过热 。目前使用热电偶在高温环境下进行室温测试的方法 ， 可能会消耗大量时间且会遗漏潜在的热源 。而采用热像仪将覆盖这些遗漏热点 ， 此种方法已成为室温测试的最佳实践 。以下讨论的室温测试将忽视仅在较高温度的环境中才会变得明显的热效应 。
但是 ， 建议不要将热像仪直接置入85℃的室内 ， 因为多数此类热像仪无法保证在70℃以上的高温环境中工作而不损坏 。将热像仪对准热室前部的玻璃窗也不起作用 ， 因为玻璃窗会使来自目标器件的热像失真 。
我提议的解决方案是：在门敞开着的对流热室中测试电子器件 ， 同时用硬纸板和胶带制作挡板并遮盖热室敞开的正面 ， 仅在热像仪采样处留一个小开口 ， 以获取良好、清晰的热成像 。热电偶将被置于极其靠近被测电路板的热室内 ， 以验证是否已达到85℃的环境 。位于热室外的热像仪不受挡板阻挡 ， 以获取实际图像 。
我找到一个旧烤箱来模拟热室环境 ， 其下方仅有加热线圈 ， 无风扇 ， 仅依靠对流气流进行热传递（图1） 。此外 ， 此烤箱前门打开时无可关闭线圈的互锁装置 。当然也可以使用较新的烤箱、断开风扇连接并关闭互锁设置 ， 但不建议这样做 ， 因为烤箱的制造商将不对此提供保修 。

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