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如何判断前轮轴承坏了，老款花冠更换前轮轴承

小知识


汽车前轮轴承坏了 ， 如果判断是哪个轮子的 车轮轴承坏了的表现：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后 ， 车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声 ， 这种声音说不清是从哪儿发出的 ， 感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声 ， 且车速越快声音越大 ， 一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声 ， 时速70、80km/h时感觉明显 ， 100km/h时车内交谈要提高嗓门 ， 此时脚底有细密的振动感觉 。 这些只是故障的表面现象 ， 如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事 ， 下面谈下判断车轮轴承坏了的方法 。

判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张 ， 保持冷静继续开车 ， 用这么几个办法来大致判断一下声源 。
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行 ， 观察噪音是否来自发动机 ， 如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;
3、临时停车 ， 下车检查一下轮轴的温度是否正常 ， 方法是：用手分别摸一下四个轮毂 ， 大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时 ， 前后轮的温度是有差距的 ， 前轮要高点) ， 如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡) ， 没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮 ， 人力分别快速转动四个车轮 ， 当遇到有问题的车轴时 ， 它会发出声响 ， 和别的车轴完全不一样 ， 用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了 。 有配件时直接换件就可排除故障 ， 如果没有配件咋办?那就得带病行车了 ，
汽车前轮轴承坏了有哪些症状？ 前轮轴承是汽车前轮 ， 如果是前轮轴承损坏 ， 不是很严重的话 ， 在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音 ， 和胎噪声不一样 。 你可以开上半个小时 ， 下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位 ， 如果轴承损坏的话 ， 产生的热量会很高 ， 估计会烫手 。 不同于正常温度 ， 如果是果断更换吧 。 如果损坏严重热量产生的会更快 ， 会拉伤你的车轴和端盖 。 这个马虎不得 ， 速度更换 ， 去汽配城买件找个维修部更换就行 。 因为4S店会非常贵 ， 也没有必要 。
扩展资料：
轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导 ， 它既承受轴向载荷又承受径向载荷 ， 是一个非常重要的零部件 。 传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的 ， 轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的 。 这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差 ， 而且汽车在维修点维护时 ， 还需要对轴承进行清洗、涂油和调整 。 轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的 ， 它将两套轴承做为一体 ， 具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点 ， 已广泛用于轿车中 ， 在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势 。
参考资料：

开车时 ， 如何判断前轮轴承坏了？ 前轮轴承是汽车前轮 ， 如果是前轮轴承损坏 ， 不是很严重的话 ， 在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音 ， 和胎噪声不一样 。 你可以开上半个小时 ， 下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位 ， 如果轴承损坏的话 ， 产生的热量会很高 ， 估计会烫手 。 不同于正常温度 ， 如果是果断更换吧 。 如果损坏严重热量产生的会更快 ， 会拉伤你的车轴和端盖 。 这个马虎不得 ， 速度更换 ， 去汽配城买件找个维修部更换就行 。 因为4S店会非常贵 ， 也没有必要 。

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