隐身飞机如何隐身，反隐身飞机的手段( 六 )
空对空：
·攻击远距目标
·通过资源管理器减轻飞行员工作负荷
空对面：
·防区外远距高分辨率地图测绘
·同时具有多工作方式工作能力
隐形飞机是怎么隐形的？ 首先是机体设计 ， 尽可能减少战机进气口和尾喷口的热辐射 ， 其次是机体涂料 ， 采用吸波涂料来吸收雷达波 ， 减少战机在雷达上的反射面积达到尽可能隐身的目的 。 再次是航线设定 ， 尽可能的超低空飞行 ， 利用山岳来遮挡雷达波 。
隐形飞机是怎么隐身的？ 隐形飞机通过多种机制来隐形 ， 我总结如下：
1. 雷达波的吸收 。 很多人都说了吸波材料的作用 ， 吸收一定程度的电磁波辐射 ， 但吸波仅仅是一个小部分 ， 因为如果大部分的电磁波都被吸波材料吸收的话 ， 涂层的温度会升高 ， 不利于红外隐身 。
2. 雷达波的反射 。 这才是隐身的主要因素 ， 我们都知道雷达要探测到飞机 ， 就要发射一个雷达信号 ， 达到飞机后再反射回雷达接收装置 ， 这样才能探测到飞机 。 于是隐形飞机通过改变雷达的反射方向实现隐身 。 你看F-117那个多面体的机身 ， 它可以把雷达波反射到不同于入射的方向的其它方向 ， 这样雷达发射的信号就不能回到接收站了 。 普通的飞机机身上直角部分就会大量反射雷达波 ， 因为直角正好就是让反射波回到原来的入射方向 。 武器挂架啊 ， 垂直尾翼啊 ， 都有大量的直角反射 。
3. 红外隐身 。 红外也是一个短距离的重要探测手段 ， 所以隐形飞机还会在尾喷口做降温处理 ， 防止被红外跟踪 。
应该基本上就这几种手段 。 还有一种号称等离子体隐身的技术 ， 应该还不成熟 。
“隐身”飞机是怎样“隐身”的？ 据我们掌握 ， 目前世界各国设计方案的各种军用机中有一种“隐形飞机” 。 针对“隐形飞机”的掌握 ， 许多 人觉得便是人眼不由此可见 ， 而实际上“隐形飞机”是根据低可探测性技术而无法被雷达探测探测的军用机 。 它的原理是根据在整体机身擦抹雷达探测波消化吸收原材料 ， 消化吸收雷达信号 ， 减少雷达探测反射 。
隐形飞机关键用在战事中 ， 可是不限于“战事”这一应用范畴 ， 隐形飞机最开始是在第二次世界大战中被英国研发并应用 ， 充分发挥它的与众不同优点 ， 自此被世界各国仿效 。 在隐形飞机的“兄弟”中 ， 有一个“大哥” ， 它杀伤力无限 ， 而且该技术性最先由英国研制 ， 即隐形轰炸机 。 说到隐形轰炸机 ， 迫不得已提隐形轰炸机中的“佼佼者”：B-2隐身战略轰炸机 ， 外号“幽灵” 。 它不但“长相”高 ， 并且它的隐身能力和战斗能力都属全球一流水准 。
它的“长相”最先主要表现在它没有竖直汽车尾翼 ， 没有竖直汽车尾翼如何把握方位而且旋转？设计师选用了“一侧刹车踏板”开展转为 ， 目地并不是为了更好地外观设计好看 ， 只是为了更好地更强的做到隐型实际效果 。 次之 ， 它的进气系统为S形 ， V形尾喷嘴在飞机翼边缘的上端 ， 减少飞机场的RCS值（RadarCrossSection,即雷达探测散射截面积）它是为了更好地隐身实际效果而采用的独特构型 。 最终 ， 它的飞机翼最前沿包囊特别制作吸波材料 ， 减少雷达回波 。
B-2隐身战略轰炸机 ， 是冷暴力的物质 。 那时候美国军队为突破防线进到前苏联领空 ， 根据“军刺透过者”方案把隐形轰炸机的推上设计方案日程 。 1993年12月17日 ， 美军发布了第一架B—2A型飞机场 。 B-2隐身战略轰炸机配置有两个武器装备舱 ， 2个转动弹架能带上16枚AGM-129型弹道导弹 ， 也可带上80枚MK82型或16枚MK84型一般定时炸弹或36枚CBU-87型集束炸弹 ， 应用新式的TSSM远程控制进攻子弹时携弹量为16枚 ， 当应用核弹时可带上16枚B63型核定时炸弹 。 因特性出色 ， 被称作“21世纪军工用航天器发展历程上的一个里程碑式” 。 B—2A型隐身战略轰炸机的雷达探测反射横截面仅有不上0.1平米 ， 等同于是一只海鸟的雷达探测反射横截面 。
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