除了德国以外的全球其它国家的高速公路, 都是有限速的 。 比如说中国的高速公路根据不同的道路状况有限速120公里每小时的, 也有限速110公里每小时的, 还有限速100公里每小时的 。
不过, 2022年, 中国即将有一条“不限速”的超级高速公路通车, 它就是杭甬高速 。
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根据官方信息, 杭甬高速起点是宁波市, 镇海区威海路, 终点是杭州市江干区下沙枢纽, 全长161公里, 是按照德国高速公路的无限制公里的标准打造的 。
这条新的高速公路并非完全不限速, 率先公布的最高时速为150公里每小时, 相比普通高速公路的120公里每小时有了重大的突破 。 这意味着从杭州到宁波只需要1个小时就可以达到了 。
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不过这样的高速公路看起来很美好, 但其实是没有办法推广到全国的 。 主要原因是以下几个方面;
【1】地形的原因, 不限速高速只能在特定的地区修建 。
想要建造不限速或者限速很高的高速公路, 首先要满足的就是地形的原因 。 德国的高速公路之所以不限速是因为地形比较平坦, 公路也修建的比较平直, 尽量没有坡道和弯道, 这样才能够给车主最好的驾驶视野, 同时也不过多的因为坡道和弯道而分心 。
我国的地势是西高东低, 北高南低 。 而各条高速公路, 受制于地形地貌的原因, 也不可特别的平直, 所以不限速的高速也只能是在特定的平原地区修建 。
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【2】成本的原因, 不限速高速只能在经济发达地区修建 。
除了刚才说的因为地形原因, 不限速的高速公路在建设的时候, 成本就很高了 。 而且由于速度快了, 相关的配套设施的标准也非常高 。
比如杭甬高速就计划了构建大数据驱动的智慧云控平台, 通过智能系统、车辆管控, 有效的提升高速公路运行速度 。 构建人、车、路协同系统, 远期将全面支持自动驾驶, 并结合无线充电技术实现边行车边充电 。
这些措施都大大增加了道路的建造成本, 这样的一条高速公路, 甚至可以在别的地方建设2条甚至3条了 。 所以这样的高速公路也只能是在经济发达的地区修建 。
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【3】驾驶者的原因, 不限速高速公路看起来并不那么美 。
【中国首条不限速的高速路 中国不限速的高速公路是哪一条】还有一个原因就是驾驶者, 中国绝大部分司机已经习惯了在限速100公里或者120公里每小时 的道路上行驶了 。 一下子突然可以开到150公里每小时 。 那么司机能不能过自己心里的那个槛?
假设有些司机以100公里每小时的速度占据了超车道, 那么后方车辆怎么办?类似的情况我想很多人都是亲眼见过的 。 那么到时候即使能开到150公里每小时, 也开不到这个速度上去 。 反而容易造成交通事故 。
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总结:
不管怎么说, 中国终于是迈出了建设不限速高速公路的脚步了 。 我想随着我们建设质量的提高, 随着经济发展水平的提高, 随着我们司机的驾驶素质越来越高 。 这样的道路也会越来越多 。 说不定再下去20年 30年, 我们的子孙后代们, 就能很方便的使用这样的高速公路了 。
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