俗话说，“没有对比，就没有伤害！”，其实还有句就是，“不比不知道，一比吓一跳！”，芜湖这个长三角大城市，离上海的直线距离和南京一样的，而现实中的距离是这样的：南沿江高铁即将成为沪宁之间的第五条高铁，而芜湖到上海也有一条交通大动脉在紧锣密鼓建设者，不过她不是2小时可达的高铁，是一条古运河——芜申运河！
长江的江水倒流入青弋江，为芜申运河建设拆除后重修的芜湖中山桥鸟瞰图
芜申运河改造完成后，可通航1000吨级驳船，不仅减轻苏南运河航运压力，航程也比从长江上通行缩短了170公里。
从芜湖经南京至上海的长江水道走向是一条弧线，而芜申运河几乎是一条直线。据统计，南京籍船舶经长江至无锡、上海等地的千吨级以下船舶每年超过2万艘次，载货量达500多万吨，这些船舶改由芜申运河航行，每年仅节省油费产生的经济效益就达上亿元！
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对于芜申运河，安徽的网友是很热情的，况且芜湖自古出美女，可以说颜值不输江南；不过也有浙江的网友表示：即便是芜申运河开通之后，芜湖能追的上已经开通了高铁的小县句容吗？至少句容是苏南最穷的一个了！
【南沿江 南沿江高铁，让芜湖和长三角城市的区别，终于“大白天下”了！】对此，你怎么看？
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