96A只能继续使用二期弹这样的短弹药 96A只能继续使用短弹药如二级弹药
但与保守的火控系统相比，96A的火控系统豪华，采用了国产新型抗稳像火控系统。还配备了先进的第三代非制冷热像仪，可以发现3000米外的装甲目标，夜间作战能力强，弥补了96式夜间作战能力的不足。
96A坦克的炮长观瞄装置，旁边是热成像仪 坦克96A的炮手瞄准装置在热像仪旁边
96A火控系统支持“自动跟踪”，采用最先进的“图像匹配法”。具体工作流程如下:炮手找到目标后，只需要按下跟踪按钮，火控计算机就会将目标的热成像图像存储为“目标模板”，然后火控计算机在后续跟踪过程中会找到一个与“目标模板”最相似的子图像，并将其作为目标的当前位置进行跟踪。当满足射击条件时，火炮会自动开火射击，整个过程不超过6秒。而且，命中率很高。国际比赛中，96A在2800米距离进行了“边走边射”，取得了3投2中的好成绩，达到了世界顶尖水平。
▲96A的火控计算机 ▲96A消防计算机
比赛中射击的96A 比赛中的96A杆
此外，96A坦克还具有相当的信息化作战能力。配备先进的车际信息系统，可与自身作战单元实现高速信息传输，让每一个96A都能知道战场信息，尤其是自身观测系统无法观测到的战场区域，实现整个战场对己方的单向透明，从而大幅提升其生存能力和打击效果。甚至可以临时发挥指挥坦克的作用，灵活组织指挥自己的作战单位，具备良好的数字化战场管理能力。
96A信息化水平非常高 96A的信息化水平很高
总的来说，96A的火控系统并不比99A差，也属于世界顶尖水平，只是“猎杀者”的作战能力因为成本原因降低了。
通过上一段楼梯，96A的改进前景
目前96A已经停产，包括约96款车型，2500辆的数量让其后续升级成为不可忽视的事情。在几次坦克竞赛中，根据存在的问题，立刻出现了几款针对性的小改型车型，其中最重要的是96B，换上了1000马力的新发动机，单位功率提升到了22.98马力/吨，依然不如VT-4的25马力/吨，但达到了俄罗斯最先进的外向型T-90MS的水平。高速公路最高时速提升至65公里/小时，尤其是最重要的加速性能大幅提升，从0到32公里/小时的加速时间不到12秒。96A最大的短板已经补齐。而且96B的动力系统具备整体吊装能力，可以替代战场上受损的动力系统，这也将是96A后续改装的重要组成部分。
96B的动力系统具备整体吊装能力 96B的动力系统具有整体提升能力
动力系统的改进不仅提高了机动性，而且极大地有利于96A的后续保护性能。根据最近曝光的VT-4城市作战套件计划，成功研制出两种新型轻量化附加装甲FY-2A和FY-2SH，分别用于车体头部下方和车体两侧的防护。该套件也适用于96A的改进，此时96A的整体性能将通过上一段楼梯来实现。
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