【宏光MINI】宏光MINI怎么样值得买吗看完你就懂了

宏光MINI怎么样?宏光MINI值得买吗?目前五菱宏光MINI车型官方已经开启了预售模式，在短短的24小时内订单就已经有非常多了，已破了1600台的预定数量，那么这款宏光MINI到底怎么样?是否真的值得购买呢?下面就和小编一起来看看吧。

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宏光MINI全面分析大家都知道前些时候有为数不少的车迷都在推崇日式K-CAR 。然而后来经过大量分析与论证之后，日本人的玩法完全不适合国内，最主要的问题是售价不便宜，再者没有任何;K-Car的优势是其他车不能复制的。
但小KK本身的设计理念并没有错，小巧轻便的小汽车在中国高密度居住区域的道路上确实有用武之地。打个比方，一般人有10万的预算会买个小轿车，但如果来不及接送小孩+老婆会开车，那他其实可以买两个车。
只不过要实现这一点有两条路线：比小KK更大、比小KK更小。
更大的车就比如欧拉R1和零跑T03 ，由于中国的道路宽度是足够的，所以这种小车的定位本质上就是一个小KK ，滑稽的是，价格也和一般的小型车甚至紧凑车差不多，也正因为这一点，买这种车的消费者一般都有极为明确的需求。
更小的车就比如宝骏E100 ，与老年代步车相比它似乎就多了个牌照，并且需要驾照和交强险。但这个车算不算是;一个车得打个问号——前者高贵，后者不算车，买大买小都有着不可回避的缺陷。自主品牌摸索了好几年时间，最后得出的答案是：
小孩子才会做取舍，成年人全都要。

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摸着;宝骏E100这块石头过河，人们发现了一些问题，比如外观的廉价感太强，与外观以及要缴纳的保险相比，这个价钱就变得不那么划算了。而这些反映出来的毛病全在宏光MINI上改掉了。既然定位是;人民的代步车，那么这个车的设计就应该有相符的精神气才行。
宏光MINI的造型虽然很小巧，但在造型比例和细节上完全是按照乘用车标准来开发的，这一点可以从A柱角度和腰线的处理看出来，外观设计则非常保守，朴素的头灯和上下分离前脸设计都符合大多数人的审美。如果不是因为小巧的轮毂尺寸，也许宏光MINI看起来也就是少了;两张门的微型车而已。

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小巧的轮毂可以说明很多东西：一个是与较高的巡航速度绝缘，另一个则是不能通过较为过分的坑洼路面，否则较小的离地间隙和粗糙的冲击会立刻让驾驶者心疼很久。
所以你能看到宏光MINI的动力以及续航里程确实比较;入门， 27PC讯的驱动电机可以支持宏光MINI跑到时速100公里，在省道和县道疾驰也是够用的。续航里程方面有两个版本——入门的是由9.2kWh动力电池组提供120公里的NEDC续航;高配则是由13.82kWh动力电池组提供170公里的NEDC续航。

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没有毛病，低容量和100Wh/kg的能量密度都说明这是低成本取向，价格便宜才是王道。
尺寸方面，宏光MINI的长宽高分别为2917、1493、1621mm 。各项数据都在意料之中，只是宽度引起了我的注意，因为日本本土那些小KK的宽度也是被限制在1.5米以内，想必这也是宏光MINI敢于在车内布置第二排座椅的重要原因——宽度足够的话，以1940mm的轴距水平放个730的第三排座椅进去当应急用的第二排，没毛病。