“拜头”失败？特斯拉为何拒绝了拼多多

拼多多和特斯拉的“拜头”又上热搜了。
8月14日，一位武汉的特斯拉“准车主”爆料称，其通过拼多多网购平台购买的国产Model 3被特斯拉官方拒绝交付。 “特斯拉从未委托其他平台或商家进行销售活动，任何涉及转卖的订单，特斯拉有权单方面解除协议。 ”特斯拉相关负责人对外明确表示。

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面对特斯拉的拒绝交付行为，当天晚间拼多多方面对此事进行了回应，拼多多“秒拼”事业群工作人员乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意” 。
乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业工作者，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。
前因后果
追溯该事件的起因，要回到今年7月，拼多多网购平台上出现的“2019款特斯拉Model 3的限时秒杀万人团购活动”，到手价仅25.18万元，比特斯拉官方指导价还要便宜4万元（补贴前），活动的主办方为宜买车。

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针对拼多多平台上的团购活动，7月21日，特斯拉发布声明称，公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。 “如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。 ”特斯拉表示。
有网友表示，宜买车活动出来特斯拉就发声明，就说明这活动有问题，居然还有人在拼多多上买。不过，面对特斯拉的声明，拼多多也曾第一时间站出来回应称，宜买车在拼多多上售卖的特斯拉汽车是正品，差额将由拼多多进行补贴，补贴价格为每辆2万元。
值得注意的是，宜买车在活动中还表示，特斯拉Model 3为全新车辆，购买方式为一次性付全款购买，由宜买车所在地门店向车主交付，若车主所在地没有门店，则以物流送达方式交付。
然后就出现了上文中出现的那一幕。对于特斯拉方面给出的拒绝理由，上述车主表示不满。 “钱我一分钱没少给你们，按你们流程下来的，你们按你们的流程给我车就行，并没有违反你们任何政策。 ”上述车主认为。
这件事曝出之后迅速在网络上引发大量争论，整起事件一度存在多重疑点。消费者购车是否为正常行为？购车过程中是否违反特斯拉相关规定？拼多多及平台商家宜买车在整起交易中扮演着什么角色？
虽然事后我们看到拼多多及宜买车，在整起事件中仅在支付环节，为消费者提供补贴，因此作为代付方替消费者完成了支付。而特斯拉方面在了解了订单的来龙去脉之后，强制取消订单的行为，是特斯拉在官方直营体系遭遇第三方促销行为后采取的应激性保护措施，但是这种措施违背了特斯拉自己的规则，也涉嫌违反了消费者权益保护法。
打假拼多多
特斯拉之所以对拼多多的碰瓷活动硬刚到底，其中最重要的依据就是特斯拉在与客户的服务过程中发现客户在官网的购车订单并非本人操作，而是拼多多平台用客户的个人信息代为下订。客户本人也向特斯拉明确告知了尾款是由拼多多支付，客户已将全款支付给了拼多多。此行为已经构成订单转卖，客户实质上并未与特斯拉产生直接合同关系。现在不能兑现承诺的一方并不是特斯拉而是拼多多。