③换油时 ， 应设法排出油冷却器的剩余油 。 对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底清除 ， 并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗 ， 以保证更换后的润滑油清洁纯净 ， 润滑良好 。
（3）使用时应注意的事项
①机组停机期间 ， 当润滑油与制冷剂在系统内共存时 ， 应对油润滑油通电加热 ， 使油温保持在规定的范围内 。
②在冬季 ， 当润滑油和制冷剂在系统内共存时 ， 其管理方式应根据机型来决定 。 离心式冷水机组 ， 特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组 ， 应保持电加热器为通电状态 ， 使油温稳定在规定的范围内 。 而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电 ， 使用前再接通油加热器的电源 ， 加热24h ， 即可开机 。
润滑油怎么使用啊 润滑油如何选择
首先您要了解你的车是自然吸气车还是涡轮增压车 。 自然吸气车和涡轮增压车所选用的润滑油也是很讲究的 。 自然吸气车对润滑油的要求较低 ， 一般可选用经提炼的矿物油或较好的半合成油 。 涡轮增压的汽车一定要选用全合成的机油 。 自然吸气车的机油油温通常在100 以内 ， 此时选用30（油膜厚度）标准机油已经足够保护发动机 。 涡轮增压车发热量高 ， 很容易突破100 以上油温 。 一般需要采用40标准或以上全合成机油 。
润滑油的更换
通常情况下 ， 大部分车在5000公里一般达到规定的换油里程就应换油 。 但这个公里数并不是必然的 。 其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同 ， 其合理的换油周期也应有一定的差别 ， 不能一概而论 。 车主应按照实际驾驶中 ， 路况、车况、机油品质 ， 来决定换油周期 。 即使是新车 ， 换油周期可以适当延长 。 但也不应该超过7500公里 ， 再好的机油使用一定里程后 ， 其化学性质也会发生变化 。
最后 ， 各种油有各种油的特点没有最完美的只是自己不来体会适合自己的 ， 或者逐步再提高 。 就能知道油对车的重要性了 ， 小排量的车用上点好机油可以让车能更多的发挥些动力出来还有顺滑 ， 带来的是驾驶的乐趣是普通机油没法比拟的 。
润滑油人用怎么用法 正确使用润滑油对于提高机组的运行性能、延长机组的使用寿命、节约经济开支有着极其重要的作用 。 因此在使用时必须注意以下事项 。
（1）定期检查及时更换
随着机器运转时间的推移 ， 制冷系统内的润滑油会不断发生质的变化 ， 因此定期进行取样化验分析 ， 或作色泽相位对比检查 ， 当油质变化到一定程度时 ， 应及时更换 。 正常情况下 ， 制冷系统内的润滑油应每年更换一次 。
（2）换油要求
①认准新换油的牌号 ， 最好不要轻易改变冷冻油的牌号 ， 严禁使用一般的机油代替冷冻油 。
②更换前先将系统内的油全部放出 ， 并加入部分新油 ， 将残留在系统内的旧油全部洗净放出 ， 以防止原有的油破坏新油的各项性能指标 ， 而影响机组的使用寿命 。
③换油时 ， 应设法排出油冷却器的剩余油 。 对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底清除 ， 并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗 ， 以保证更换后的润滑油清洁纯净 ， 润滑良好 。
（3）使用时应注意的事项
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