河车是指练功之人丹田之精气蓄聚到一定程度时， 或自发而出， 或通过意念导引而沿人体的周天运行， 如车载物， 故称河车 。 周天有大小之分， 河车亦如此 。 在气功修炼中， 小周天有着很重要的意义， 有“任督通， 百病消”之说 。 一般小河车的运转路线为：丹田→会阴→尾闾→夹脊→玉枕→百会→祖窍→鹊桥→膻中， 复归于丹田 。
我练功的时间也不长， 故对于小周天， 也只能采用意通的方法 。 但依照上面传统的运行路线， 每次只觉真气从尾闾上至百会便无法下至祖窍 。 偶有一天， 我想小周天是一封闭的循环路线， 顺转我行不通， 不如逆转试一试 。 于是当晚练功时， 我就将此想法付诸于实践 。 果然， 逆转河车时， 只觉一股热流直从丹田冲出， 有如火焰越烧越旺， 越升越高之势 。 顷刻之间， 达膻中， 过鹊桥而直冲百会， 随即用意领气下行， 便觉气如瀑布倾泻而下过尾闾， 会阴而到丹田 。 再逆运数次， 皆觉气随意转， 循环不止 。 收功后， 只觉全身有如脱胎换骨， 轻快了一大截而无有不适 。 再依此法练几天后， 发现真气在体内逆、顺皆可运转 。
所以我想， 对于想意通小周天的功友们， 真气在体内如何运转并不是目的， 目的只是将周天打通， 那么又何必拘泥于哪一种方法呢？正如佛家一首偈子：“空手把锄头， 步行骑水牛， 人在桥上走， 桥流水不流 。 ”这就告诉了人们， 有的时候， 换一个角度来思考问题， 往往会取得令人意想不到的好结果 。
一、安祥是一种无欲无求自然而然的状态 。 明心是因， 安祥是果 。 明心首先需明理， 明理而笃行之方能明心， 明理见心也是个自然而然的过程， 绝非人之妄心妄念苛求所能达到 。
二、最早我学习鹤翔桩气功， 晚上睡觉常感强烈的气机冲动， 因理不明， 而不敢再证， 深恐出偏 。 当时老师告诉我说：家有精神病史的人不可练此功 。 我虽心有不服， 但终还执着这身臭皮囊， 不敢以身试之， 因而终止 。
三年以后， 我学习智能气功， 很是认真 。 中国人民大学智能气功研究会理法并重， 认真负责， 使我受益非浅， 我开始广泛探究气功的道理， 涉猎不下数十种书籍， 投资数百元， 同时确确实实坚持练功 。 两周后， 耳疾消除， 四周后， 体验了物我两忘的境界， 两个月后复查视力， 近视度数由800度下降到500多度 。 这无疑大大增强我炼功的信心 。 以后又反复聆听了严新带功录音报告， 反复阅读了严新带功报告， 在功理上有了很大的长进 。
此时， 我坚信气的物质性和气功态的存在 。 此时我的基本经验是信而行， 行而证， 证而明， 明而信 。 这里面修持证道是非常重要的环节， 我常看到一些朋友看书求理不少， 也可以说明白了不少， 但修持证道太少， 亦或是想的多， 做的少；想起来重要， 说起来紧要， 做起来次要， 忙起来挤掉， 再后来忘掉 。 看来， 只悟不修不行， 只有顿悟而无之后的渐修亦就无所谓悟， 现在证道的入的一个通病也许就是只看“顿悟”， 不见“渐修”， 到头一场空 。
再以后， 为使自己的眼睛快好， 又师从北大石松学习生生至一功， 自发功象很厉害， 并学会了为人看病， 再以后又习禅密功， 内养功等 。 每一功练的效果都还可以， 都能比较多地达到物我两忘的境界 。
这一段练功的基本体验是：法无定法， 万法归宗；法无好坏， 要在用心， 要在持恒 。 练功有一定进境者， 切忌执着于方法， 因而对方法的执着， 会在练功中不自觉地难以抑制地产生各种矛盾纠缠着的练功意识， 这种练功紧张的意识影响意识达到自然而然的程度， 因而影响练功的效果 。 然练功者求法之心皆有之， 倘能求法而不迷于法， 求法而不执着于法则幸甚 。 倘能因一时执着于法而悟到不执着于法之妙处则也有大幸矣 。
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