1、摩托车冷车难启动的原因都有哪些？冷车 。 先检查清洗空滤和化油器 ， 大多与化油器堵塞有关 ， 检查各胶管是否有老化漏气情况 ， 检查火花塞是否不良 。
1、化油器有堵油现象 。 轻轻敲打一下化油器一般会好 。
2、火花塞烧坏了 。
3、点火器不行了 。
摩托车启动困难是怎么回事？ 随着冬季的来临 ， 若摩托车存放在没有保暖措施的场地 ， 第二天冷机时往往难以启动 。 导致发动机在低温环境下难以发动的主要原因大致有以下三个方面 。
1.汽油方面：天气寒冷 ， 汽油的温度降的很低 ， 这种汽油在冰冷的化油器内 ， 不易汽 ， 混合气中含有的汽油太少 ， 混合气过稀 。 这种混合气不仅不易点燃 ， 而且燃烧速度很慢 ， 因此发动机变得难以启动 。
2.润滑油方面：随着温度降低 ， 润滑油粘度增大 ， 流动性变差 ， 发动机启动阻力增加 ， 使用同样的电力和人力启动发动机时 ， 曲轴连杆机构的转动速率降低 ， 汽缸内混合气所受压力不足 ， 也不易启动 。
3.电流方面：对采用蓄电池点火的摩托车来讲 ， 冬天 ， 蓄电池内电解液粘度增加 ， 流动性和和扩散性变差 ， 使化学反应不能完全进行 ， 致使电力不足 ， 影响启动 。
针对以上三方面原因 ， 有以下解决办法：
1.汽油方面：总的原则是增加启动时的汽油供给量 ， 以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足 。 一般可采取关闭阻风门 ， 提高混合气浓度来解决 。 或者在化油器和进气管外侧浇以沸水 ， 提高化油器温度 ， 促进汽油汽化的办法来解决 。
2.润滑油方面：为了减少启动阻力 ， 冬季可换一些粘度低的润滑油 ， 在打开点火开关前 ， 可先踩几次启动杆 ， 启动时 ， 将变速器置于空档 ， 并紧握离合器握把 ， 使离合器分离 ， 以尽量减小启动阻力 。
3.电流方面：如果电量不足 ， 应及时充电 ， 以保证其电量充足 。 另外 ， 可减小火花塞的电极间隙 ， 由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6mm ， 以利于火花塞的跳火 。
发动机起动困难 ， 常见的原因有：
1.混合气过稀 。 冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一 ， 在这种情况下 ， 应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度 ， 有轻微漏气现象 ， 一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部 。 在接头处或结合缝上抹些肥皂水 ， 启动几下就可看出 。
2.火花塞积碳严重被“淹死” 。 这两种情况都会减弱火花的强 度 ， 造成起动困难 。 火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的 ， 而被“淹”则是因混合气过浓 。
3.火花塞电极间隙过大或过小 ， 影响火花强度 。
4.电子点火器故障 。 换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断 。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象 。
6.磁电机点火线圈工作不正常 。
7.点火系统工作正常 ， 但起动仍然困难 ， 那么很可能是供油系统有问题 。 供油系统除检查油箱中的油有无掺水 ， 油管是否通畅外 ， 主要检查化油器 ， 而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅 。
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