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如何手工制作螺旋桨

小知识


自制飞机螺旋桨的做法、步骤？ 如果是载人机的 ， 建议去买吧 ， 手工制作难度极大 ， 现成网上各个飞行论坛里都有挤压型航空铝材的直升机旋翼 ， 当然也有复合材料的旋翼 ， 真正的想要学习制作 ， 就登陆中华快乐航空网 ， 上面有不少飞友自制旋翼的的资料 。
如何制作模型飞机的螺旋桨 自制飞机螺旋桨的具体步骤如下：
1.首先在订好厚度的榉木上照样版画图 ， 定出中心孔 。
2.可以一次打出8个的中心孔 ， 这个样版是2.5mm的所以就懒得动弹了 。
3.第二打磨掉不需要的部分 ， 图中黑线部分 。 得到下图 。
4.阴影部分打磨好的样子 。
5.必须是直角 。
6.定出螺距划好线 ， 打掉多余部分 。
7.这样就已经做好了 。

怎样自己制作玩具轮船的螺旋桨？ 自制电动塑料船方法如下：

1、器材

玩具电动机、5号电池盒（装2节5号电池）、塑料螺旋桨、废圆珠笔芯、泡沫塑料块、螺钉螺母、废塑料瓶、多股导线 。

2、制作

用塑料瓶的瓶底部分设计制作一个装电动机和电池盒的支架 。 将电动机的轴从瓶底小孔穿出 ， 再用塑料片、螺钉固定 。 把一端有铜笔尖的圆珠笔芯插在电动机轴上 。 在支架内装电池盒用螺钉固定 ， 用导线接上电动机 ， 装上电池 ， 电动机能转动 。

用泡沫塑料块设计制作一个船体 ， 根据支架大小、安装位置 ， 把船体挖空一部分 。

把支架装到船体挖去泡沫塑料的位置 ， 让电动机轴上加装的圆珠笔芯从船体尾部孔中穿出 ， 调整好轴的位置 ， 使之能转动自如 ， 将支架固定 ， 再装上螺旋桨 。 对船体可做装饰 。
学校让做个手工 跪求 螺旋桨的做法 由于螺旋桨对水流的抽吸作用 ， 造成桨盘处的水流加速 ， 由伯努利定律可知 ， 同一根流线上 ， 水质点速度加快 ， 必然会导致压力下降 ， 从而造成船的粘压阻力增加 。 也就是桨产生的推一部分用于克服船体产生的附加阻力 。

如果用伴流分数ω表征伴流与船速的比值 ， 用推力减额t表征船体附加阻力与船体自身阻力的比值 。 那么 ， 敞水桨与船后桨的差别就在于一个船身效率(1一t)／(1一ω)从中可以看出 ， 伴流分数ω越大、推力减额t越小 ， 则船身效率越高 。

从螺旋桨图谱可以看出 ， 横坐标的参数为√BP或BP 。 BP称为收到功率系数(或称为载荷系数) ， 其值为：BP=NPD0.5/VA2.5式中：N为螺旋桨转速；PD为螺旋桨敞水收到功率；VA为螺旋桨进速 。

BP值越小 ， 对应的螺旋桨敞水效率越高；反之 ， 则螺旋桨效率越低 。 从个体因素来讲 ， N值和PD0.5/VA2.5值越小 ， BP值就越小 。 PD和VA参数有联动关系 ， 在相对低速的范围内 ， PD值变大、BP值变小；在相对高速的范围内 ， PD值变大、BP值也变大 。 这取决于船的阻力特性 。

实际船螺旋桨设计时 ， 还要考虑以下的先决条件：螺旋桨直径有无限制、船舶航速的具体要求 。

一般情况下 ， 螺旋桨设计工况都对应船舶满载航行的状态 ， 在该航行状态下 ， 主机发出预定功率、螺旋桨效率达到最佳 ， 船、机、桨匹配理想 。 但如果设计参数选择不当 ， 就会造成螺旋桨产生“轻载”或“重载”的现象 ， “轻载”是指螺旋桨达到设计转速后 ， 不能充分吸收主机的转矩 ， 主机发不出预定功率；“重载”是指螺旋桨还未达到设计转速时 ， 主机转矩已达到最大值 ， 主机同样发不出预定功率 。

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