索蒂尔少尉杀手，钱斯沃特F7U“弯刀”舰载战斗机( 三 )

F7U很快成为模特店的热门商品，1954年Ozmobile推出了一款名为“砍刀”的运动跑车。飞机的外形也为1955年和1956年雪佛兰巴雷拉雷的墓碑设计提供了灵感。

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奥兹莫比尔1954年的“弯刀”跑车也有双垂尾

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1955年雪佛兰巴雷拉雷的头像
1954年春，经过六年的试飞、三次登舰试验和近十年的研发，第一个F7U-3战斗中队形成了作战能力，最终装备了13个舰载战斗机中队。服役初期，中队发现了这个全新的！大大提高了！弯刀是维修噩梦。费特纳说:“我在这架飞机上飞行了大约380个小时，从未在维护表上签过OK，也从未让一切正常。”

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F7U-3在密集试飞
虽然那个时代的所有高性能喷气式战斗机，如北美的FJ-1愤怒，洛克希德P-80流星，麦克唐纳F2H-2女妖，都有自己的缺陷，事故率居高不下，但都打不过无法治愈的弯刀。
1950年7月7日，水公司试飞员保罗·塞尔从“弯刀”原型中蹦出来，烧成一团火球。
1954年7月26日，弗洛伊德·尤金机长从“弯刀”里蹦出来，用一枚2.75英寸的火箭看着飞机在圣地亚哥北岛和德尔科罗纳多酒店周围飞行了近30分钟，然后把它带到了海岸。
1955年5月30日，保罗·哈威尔少校在起飞后不久就拿着砍刀起飞了。哈威尔在弹射后再也没有踏入F7U的驾驶舱。他在弯刀弹射座椅的降落伞下悬挂的时间比他呆在驾驶舱的时间还要长。
一个电气故障迫使汤姆·奎林终止了他的训练任务，并要求紧急情况。结果奎林回到基地，发现自己是第三把需要紧急降落的“砍刀”。和他一起起飞的三把“弯刀”都处于紧急状态。
1954年12月11日，福雷斯号航空母舰在弗吉尼亚州纽波特纽斯的造船厂接受洗礼。胡德上尉开着砍刀为仪式做了一个低速空高速通道。结果，他的F7U-3的机翼锁定机构在数千米的观众面前发生故障，导致飞机解体空，一台发动机爆炸，胡德被弹射入水中身亡。
1955年7月14日，在第一艘航母部署“砍刀”中队之前，一名飞行员在圣地亚哥海岸附近驾驶F7U-3M进行登舰资格考试。当他瞄准汉考克号航母时，因为高度太低而放弃降落，但此时已经来不及了……海军摄影师拍摄的一系列照片显示，杰·阿尔基尔少校的飞机仍在下降，尽管它的机头指向天空空。着陆信号官在“弯刀”击中前立即穿过驾驶舱，逃离了危险区。F7U砰的一声撞上航空母舰尾部，四分五裂，变成一团火球滑过飞行甲板一侧，坠入大海。阿尔基尔当场死亡。