1.车子今天去保养花了4000多,我实在是不理解了 说是55000公里了,楼主车辆保养的公里数应该超过了55000 应该在58000左右 4S店的人员就四舍五入的给你记录到了6万公里保养 。 一般车辆的大保养 都是更换机油 机滤 ， 垫子 ， 空气格 ， 空调格 ， 汽油格 ， 火花塞 ， 变速箱油 ， 刹车油 ， 动力转向器油 清洗节气门 ， 清洗怠速马达 ， 清洗喷油嘴 ， 等等项目
不知道楼主做的单据在哪里 能否截图看看 。 另外您的公里数 可能还更换了别的东西 例如刹车片 。 离合器片？雨刮？ 其它配件的组成造成的费用高 。 当然4S店大保养是比修理厂的贵 ， 但是贵也有贵的道理 ， 毕竟专业 ， 设备 ， 工具 ， 技术都还是不错的 就当时花了钱买了放心 ， 买了舒心 ， 买了个安心 。 后期维护少了许多麻烦 想开点吧 希望我的回答得到你的满意！
2.新车首次保养超过了5000公里怎么办汽车首次保养免费的 ， 但是会有一定的时间或公里数限制条件的 。 如果超过了规划的公里数如5000公里再去当然就是会收费的了 。 具体如下：
保养注意事项：
1、首保 ， 一般来说 ， 是5000公里做一次保养 ， 不过现在4S点一般都会通知3000公里左右做一次保养 ， 不过做早一点也好 ， 有什么问题 ， 可以早点发现 ， 另外做了保养 ， 对车也好一些 。
2、保养一般就是检查车有没有问题 ， 换机油和滤芯 。 其他的还没有 ， 有的可能还需要贴膜之类的 。 保养得时候注意换机油的事 ， 很多4S店 ， 在卖车的时候说 ， 保养得时候会换全合成机油 ， 而车主不注意则换了平常的机油 ， 平常的机油是矿物质机油 ， 价格一般比较低廉 ， 而全合成机油则性能更好 ， 有的换油周期能达到10000公里以上 ， 而矿物质有一般是5000公里 。
3、出厂前冷磨合 ， 不用太在意 ， 这不全对 ， 指将发动机装在专用的机床上 ， 用电机带动磨合 ， 因没有燃油燃烧产生高温 ， 故叫冷磨合 ， 但是仍要注意 ， 不可超高速行驶 ， 拖车 。
4、新车磨合好车速应该在多少合适呢 ， 新车500公里为初期磨合 ， 车速不宜过快 ， 一般为70-80公里以下 ， 转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合 ， 最高速度可适当提高 ， 一般可以达到90-100公里 ， 转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合 ， 速度可以提至120公里以下 ， 转速不要超过3000转即可 。
3.跑了42000公里了,该大保养了,都需要保养哪些项目四万公里的车 ， 常规的保养（机油油格）还是要做的 ， 再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯 ， 把三滤换掉就差不多了 。 再给全车做一次全面的检查 ， 该补充的就补充 ， 该清洗的就清洗 ， 也就OK了 。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器 ， 汽车保养最要经常做的是洗车 ， 汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位 。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞 。
4.小保养和大保养区别在哪里我来多说几句 ， 汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后 ， 为了保证车辆的性能及安全性 ， 厂家规定的常规保养及检查项目 。 车友掌握一定保养知识还是好的 ， 爱车出现一些小毛病 ， 自己也能轻松搞定 ， 遇到大问题时 ， 不至于被维修人员坑蒙宰骗 。
首先保养的周期是多久？
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