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9月24日，蔚来公布了截至2019年6月30日的2019财年第二季度未经审计的财务报告。根据该报告，2019年第二季度共交付了3，553个产品，其中包括3，140个ES8和413个ES6。2019年第二季度，蔚来总营收15.086亿元，其中汽车销售14.145亿元。
【中国好项目融资成功 一线 蔚来CFO谢东萤：蔚来中国融资项目取得重大积极进展】财务报告发布后，蔚来以为财务报告已经披露了足够的信息，当晚的财务报告电话会被取消，但这一举动遭到了资本市场的质疑，当天股价大跌。随后，蔚来在25日晚恢复了财务报告发布会。蔚来创始人、董事长、CEO李斌、CFO谢东英等高管解读了财务报告要点，并回答了分析师提问。
蔚来首席财务官谢东英表示，蔚来及相关方在蔚来中国融资项目方面取得重大积极进展。但现在正处于非常敏感的时期，不方便透露任何与这些项目相关的机密信息。因此，原定于24日不召开本次财务报告电话会议。蔚来认为，二季度财务报告已经充分阐述了公司的经营情况和财务业绩。
李斌表示，今年1-8月，ES8累计销量在高端电动SUV市场排名第一；在所有高端中大型SUV市场中，它是唯一进入前十的电动车。
李斌还表示，随着蔚来销售网络的扩大，更重要的是越来越多ES6用户的积极宣传和示范效应，9月以来，蔚来订单量大幅增长。
以下是2019年第二季度财报电话会议的亮点:
路易:
在我们开始之前，我想向大家解释一下取消第24届收益大会，今天重启大会的原因。
在蔚来中国的融资项目上，我们与相关方取得了显著的积极进展。但现在我们正处于一个非常敏感的时期，不方便透露与这些项目相关的任何机密信息，所以我们原本计划在24日不召开这个财务报告电话会议。此外，我们认为昨天发布的第二季度财务报告已经充分阐述了公司的经营情况和财务业绩。
但是在取消了原来的收益电话会议后，我们收到了很多投资者的询问，所以我们最终决定恢复原来的计划，召开这次收益电话会议，因为这样会提供更透明的信息传递，更好地满足投资群体的利益。
本次电话会议，请知悉我们无法透露蔚来中国融资项目的具体情况，也无法回答相关问题。我们将在项目的及时阶段或披露义务要求时披露这些信息。
接下来，有请李斌与大家分享商业情况。
李斌:
得益于路易威登，2019年第二季度，蔚来一共交付了3553辆车，其中包括我们的高性能电动旗舰7座和6座SUV ES8的3140辆，以及413辆高性能高端智能电动5座SUV ES6。第三季度，我们预计交付4200到4400辆，ES8和ES6车型总数将超过2.3万辆，用户将在全国270多个城市交付。截至目前，我国用户累计行驶里程已超过2.5亿公里，一键上电服务次数已超过20万次。
我们对第二季度的交付结果感到满意，特别是考虑到四个因素:一是中国整体汽车市场依然疲软，乘用车销售数据较上年同期下降14.3%；二是市场高端品牌的价格竞争显示，高端市场成交均价较历史高点下降了20%至25%；三是3月底以来电动汽车补贴下降，对电动汽车需求影响较大；最后，中美贸易摩擦带来的宏观经济不确定性影响了非必需消费品的预期和节奏。
在这样的市场条件下，今年1-8月，ES8累计销量在高端电动SUV市场排名第一；在所有高端中大型SUV市场中，它是唯一进入前十的电动车。
我们从6月底开始交付ES6。媒体和用户普遍对ES6给予了非常积极的评价，尤其是其出色的驾驶体验、更长的续航时间以及极具竞争力的功能设计。随着我们销售网络的扩大，更重要的是越来越多ES6用户的积极宣传和示范效应，我们看到9月份以来订单明显增加。从生产来看，我们可以从9月底开始制造并交付价格更具竞争力的ES6基准车型，从10月份开始，我们将开始交付配备84度电池组的ES6和ES8，对应的NEDC续航里程将增加到510公里和425公里。未来，我们将通过升级软件和自动驾驶技术，持续提升产品的竞争力和吸引力，强化销量增长。
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